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Exclusivo! EUA já controlam quase 70% das importações brasileiras de gasolina

Recentemente, fizemos um post sobre o aumento da exportação de gasolina americana, e de outros derivados de petróleo produzidos nos Estados Unidos, para o Brasil. Também fizemos um post sobre o virtual controle, de quase 90%, dos Estados Unidos, sobre a importação brasileira de óleo diesel. Repercutimos ainda uma informação do IBGE, de que o […]

13 comentários
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Recentemente, fizemos um post sobre o aumento da exportação de gasolina americana, e de outros derivados de petróleo produzidos nos Estados Unidos, para o Brasil.

Também fizemos um post sobre o virtual controle, de quase 90%, dos Estados Unidos, sobre a importação brasileira de óleo diesel.

Repercutimos ainda uma informação do IBGE, de que o diesel é a principal indústria brasileira, faturando quase R$ 140 bilhões nos últimos 2 anos.

Hoje vamos falar especificamente da gasolina, o décimo mais importante produto da nossa pauta de importação. Nos últimos seis meses (jan/jun 2019), gastamos US$ 962 milhões com a importação de gasolina, mais do que gastamos com a importação de computadores, trigo e fertilizantes. Em relação ao ano passado, houve aumento de 6%, bem acima do aumento do nosso consumo, o que mostra que está havendo substituição de gasolina brasileira por gasolina importada.

E de onde está vindo essa gasolina?

Segundo dados do Comexstat, o banco estatístico público de comércio exterior, quase 70% da gasolina que importamos tem vindo dos Estados Unidos. 

O aumento da participação americana na importação de gasolina tem sido impressionante, e está em linha com o crescimento vertiginoso da produção norte-americana de derivado nos últimos anos.

Em 2015, os EUA responderam por somente 29% da nossa gasolina importada.

Em valores, o aumento da exportação americana de gasolina para o Brasil também é impressionante. No primeiro semestre de 2016, importamos apenas US$ 126 milhões em gasolina dos EUA. Nos seis primeiros meses deste ano, as importações brasileiras de gasolina oriunda de refinarias norte-americanas saltaram para US$ 634 milhões. 

A economia brasileira é altamente dependente de diesel e gasolina. Quase não temos ferrovias ou transporte de cabotagem (barcos e navios), e todo o transporte interno de mercadorias é feito por caminhões movido a diesel. Nossos carros de passeio são movidos quase todos por gasolina.

Um projeto de desenvolvimento nacional, voltando a consolidar nossa soberania energética, passa portanto, necessariamente, pelo aumento do controle de nossa produção de derivados de petróleo.

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Miguel do Rosário

Miguel do Rosário é jornalista e editor do blog O Cafezinho. Nasceu em 1975, no Rio de Janeiro, onde vive e trabalha até hoje.

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Comentários

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Bob

20/07/2019 - 08h26

Então quer dizer que importa dos EUA é mais vantagem do que a produção Nacional… Então que importe mais. Gasolina esta mais barata
Obrigado

Guimarães Roberto

19/07/2019 - 13h38

70% do controle não é só na gasolina, é na economia toda.

Robert

19/07/2019 - 13h15

Com certeza, está no pacote do golpe.

Admar

19/07/2019 - 11h16

Governo Bozolandia nos colocando de 4 diante dos Gringos!

LUPE

18/07/2019 - 15h18

Caros leitores

Graças ao governo de direita de Temer Mishell e o atual governo de direita do Exterminador do Brasil, nunca o Brasil fez tanto pelos Estados Unidos.

Por trás dessas importações de gasolina, a mais escabrosa das negociatas,
já descrita aqui no Cafezinho.

Que a Grande Mídia esconde, não comenta, não faz Lava Jato….

Governo de direita é isso aí….

Mas, dizem , o culpado é o PT…..

Leonel

18/07/2019 - 15h11

Perfeito. Tem que fazer um agora falando da indústria do Refino. Os desde a saída da Dilma paralisaram investimentos em novas refinarias e estão querendo vender parte das que existem. E a gente importando gasolina de EUA e Holanda

    Onofre Junqueira

    18/07/2019 - 18h07

    Desde a saída de Dilma, militonto ? Desde Dilma, voce quis dizer. Talvez voce não saiba, caro militonto, mas o cancelamento da construçao das refinarias Premium I e II ocorreu em 2015, durante o governo petista de Dilma !

      Gilmar Tranquilão

      18/07/2019 - 22h25

      Tá, agora só faltou vc explicar a paralisação das refinarias brasileiras que vc “esqueceu”, bolsoburro kkk

        Onofre Junqueira

        19/07/2019 - 09h44

        Paralisação das usinas brasileiras Petebosta ? Acho melhor você perguntar ao Temer , o vice escolhido pelos petistas !

      Batista

      19/07/2019 - 11h52

      O milibozo adestrado só esqueceu de explicar que foram canceladas as Premium, como também a segunda unidade da Abreu de Lima, com 91% das obras concluídas, em função da redução nos investimentos em refinarias como reflexo da Operação Lava-Jato que levou a empresa a efetuar um ajuste em seus ativos em torno de R$87 bilhões.

      Antes do milibozo grunhir, sem pensar, ‘a Lava Jato combateu a “currupição e recuperou umas propinas”, há décadas sempre movimentadas em relação a empresa, perceba que todos os brasileiros minimamente honestos (no sentido lato) são contra a corrupção de todos, como são também (quando percebem) contra o uso do combate a corrupção para atingir-se interesses políticos e econômicos.
      Depois, de-se ao desfrute de verificar os balanços da Petrobras, nesse século, e constatar que apresentam lucro líquido, substanciais a partir de 2005 até 2013, com exceção de 2014 (zero), 2015 e 2016 (com prejuízos substanciais), recuperando-se em 2017 com pequeno lucro líquido e a partir de 2018 retorno ao lucro líquido substancial.
      E relacione que o período de exceção dos balanços, com prejuízos substanciais, começam no ano de lançamento da Lava Jato, em março de 2014, para um pente fino na Petrobras contra a corrupção (disfarçado na estória do posto de gasolina em Brasília), com o objetivo de tirar o PT do poder ajudando a eleger Aécio (lembra da capa da Veja á véspera da eleição?), criminalizar o PT e seus líderes, sobretudo Lula e demolir para o patrocinador da operação, a Petrobras, a Industria da construção pesada com forte atuação no exterior e a indústria naval, submarino nuclear incluso.

      O dinheiro que a Lava Jato recuperou na eterna e manjada rubrica da corrupção para dar-se golpes, sequer arranha o volume de prejuízos que proporcionou ao país como um todo, quer no presente, quer para o futuro, em sua razia a empresa e não apenas aos responsáveis, valores perdidos esses, tangíveis e intangíveis, que podem ser devidamente apalpados e considerados, a começar por esses balanços sem mais substanciais lucros líquidos no período da Lava Jato a sufocar a empresa e, pior, com prejuízos substanciais que saltam desses balanços.

      Milibozo, acorde de sua ignorância adestrada ou se cínico, vá pentear macacos em Orlando.

        Onofre Junqueira

        19/07/2019 - 18h03

        O Muar petista não sabe mas Premium I e II foram canceladas ( depois de torrados quase 3 bi) devido à falta de dinheiro, de parceiro ( não há muitos otários no mundo do petroleo ) e de viabilidade economica . Quanto a Abreu e LIma (Da qual até o presidente venezuelano correu ) a refinaria mais cara do mundo, e que; segundo Graça Foster :” é um exemplo a ser estudado para que jamais volte a acontecer na Petrobras, nunca gerará lucro para pagar os investimentos em sua construção; mas para o muar petista é mais fácil arranjar um culpado para o resultado da incompetência e corrupção petistas : a Lava-Jato . Depois os muares petistas não entendem como o tosco Bolsonaro conseguiu derrotar o poste de Lula ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Alan C

18/07/2019 - 12h48

“vai depender da articulação com os americanos”

DD, 2019.

NeoTupi

18/07/2019 - 12h40

Nisso Ciro tem razão: alguém só pode estar levando dinheiro nisso.
Qual a lógica de deixar de produzir gasolina no Brasil mais barata, obrigando a Petrobras a dolarizar o preço no mercado interno, com as consequências:
1) Prejudica o consumidor brasileiro que paga gasolina a preços internacionais e não a preço de custo em reais + margem de lucro da refinaria;
2) Deixa de produzir no Brasil, deixando de recolher impostos aqui, o que aumenta défict primário com menor receita.
3) Prejudica a balança comercial brasileira, aumentando o risco Brasil e o risco cambial;
4) Prejudica o balanço da Petrobras, reduzindo seu faturamento, e ficando com capacidade ociosa de seus ativos industriais;
5) Deprecia o valor das refinarias que o governo quer privatizar. Parece até coisa planejada por corrupto profissional que maneja para comprar pagando menos.
6) Expõe a Petrobras a risco de processos bilionários de acionistas por prejuízos decorrentes de corrupção nos itens acima, se vier a ocorrer o que despertam suspeitas.
7) Gera empregos no exterior e desemprego no Brasil, aumentando a recessão e déficit no orçamento da união com mais seguro desemprego, migração para o SUS de quem tinha plano de saúde, queda na arrecadação da previdência, no IRPF, etc.

Só tem desvantagens para o Brasil, para a empresa e para o povo. Então alguém está levando vantagem indevida.


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