Eu preferiria que em um primeiro momento, pudesse ser um trem “média velocidade” usando-se da malha atual ou ao menos as áreas lindeiras, dado que depois do abandono da Rumo no Sudoeste paulista, isso indica que o empresariado das ferrovias estão querendo deixar o mercado, o que pode significar que o corredor Rio-SP de trens pode também perder operação.

Seria a chance de o governo federal reassumir as ferrovias em algum esquema “linhas do governo, operação concessionada”, com isso dividindo os custos de operação e lucros entre o governo e os concessionados.

FHC fez a pior “ca*ada” de todas na privatização dos trens. Poderíamos ao menos ter trens de média velocidade entre São Paulo, Rio de Janeiro, Minas e Curitiba. Mas bem, para os “liberalcuzinhos” que preferem concentrar mercado de mobilidade em poucos…