Quais lições o Brasil pode aprender com a ascensão da BYD e a queda da Tesla?

A BYD ultrapassou a Tesla e se tornou o maior fornecedor mundial de veículos elétricos movidos a bateria no quarto trimestre de 2023, com uma margem substancial de 526.000 unidades vendidas em comparação com as 484.000 unidades da Tesla. No entanto, na China, a corrida pela supremacia no mercado está longe de ser equilibrada.

De fato, Volkswagen, BMW, Toyota, Honda, Nissan e várias empresas chinesas superam a Tesla no mercado automobilístico chinês como um todo. Políticos americanos e europeus que gostam de criticar os mercados fechados da China devem observar que os consumidores chineses apreciam a qualidade alemã e japonesa, assim como quase todo mundo. Eles também admiram a Tesla, mas não são fanáticos por ela.

Em janeiro de 2024, a participação da BYD no mercado chinês de veículos elétricos a bateria foi de 26,2%, de acordo com dados da Associação de Carros de Passageiros da China citados pelo CarNewsChina. A participação da Tesla foi de 10,6%.

A Volkswagen ficou em sexto lugar, com 4,2%. As marcas chinesas Wuling, Aion e Changan superaram a Volkswagen, enquanto Zeekr, Geely, Nio e Leap completaram o top dez.

BYD e Tesla, duas gigantes do setor automobilístico, estão em lados opostos do tabuleiro. Enquanto a Tesla, liderada por Elon Musk, enfrenta uma queda na participação das vendas, a BYD, uma empresa chinesa, está em ascensão. Recentemente, os principais jornais e porta-vozes ocidentais reconheceram o potencial da BYD, que se tornou uma concorrente formidável no mercado global de veículos elétricos.

A Queda da Tesla e a Ascensão da BYD

A Tesla, conhecida por seus carros elétricos de alto desempenho e inovação tecnológica, viu sua participação nas vendas diminuírem nos últimos trimestres. Questões como a escassez global de chips e a concorrência crescente afetaram seu desempenho. Por outro lado, a BYD, uma empresa chinesa fundada em 1995, tem ganhado terreno rapidamente. Seus veículos elétricos, incluindo ônibus e caminhões, estão conquistando mercados internacionais.

O Potencial da BYD

A BYD, cujo nome significa “Build Your Dreams”, tem se destacado em inovação e produção de veículos elétricos. Ela investiu pesadamente em pesquisa e desenvolvimento, resultando em baterias de alta capacidade e sistemas de propulsão eficientes. Além disso, a BYD tem uma visão abrangente, abrangendo desde carros de passeio até veículos comerciais e soluções de energia renovável.

A China na Vanguarda Tecnológica Mundial

O caso da BYD reflete o avanço da China na vanguarda tecnológica mundial. O país investiu maciçamente em educação, pesquisa e infraestrutura. Suas universidades produzem talentos altamente qualificados, e o governo apoia empresas inovadoras. A China lidera em áreas como inteligência artificial, 5G, energia limpa e veículos elétricos.

Lições para o Brasil

O Brasil pode aprender com o exemplo chinês. Investir em tecnologia, educação e infraestrutura é crucial para o desenvolvimento sustentável. O país precisa investir na indústria 2.0 e 3.0, proteger e investir nas grandes empresas públicas nacionais, fomentar parcerias público-privadas, incentivar startups e promover a pesquisa aplicada. Além disso, o Brasil deve priorizar a formação de uma força de trabalho capacitada para enfrentar os desafios tecnológicos do século XXI.

O Brasil pode aprender algumas lições valiosas a partir do caso da BYD, da Tesla e do exemplo chinês na corrida tecnológica dos veículos elétricos:

1. Competição acirrada: A concorrência entre a BYD e a Tesla demonstra que a inovação e a busca por liderança no mercado são fundamentais. O Brasil deve incentivar empresas locais a competirem globalmente, investindo em pesquisa, desenvolvimento e produção de tecnologias limpas.
2. Foco em veículos elétricos: A BYD, assim como a Tesla, concentra-se exclusivamente em veículos elétricos. O Brasil pode seguir esse exemplo, direcionando esforços para o desenvolvimento de carros elétricos e infraestrutura de recarga.
3. Preços competitivos: A BYD oferece modelos com preços acessíveis, como o subcompacto Seagull, que começa em menos de US$ 11 mil. O Brasil deve buscar maneiras de tornar os veículos elétricos mais acessíveis para a população, incentivando a produção local, reduzindo impostos e aumentando investimentos sociais que impactem a vida da maioria dos brasileiros, principalmente os marginalizados do mercado. O fortalecimento e enriquecimento da classe média chinesa é o segredo do crescimento chinês das últimas décadas.
4. Transição energética: A BYD é uma empresa de transição energética, assim como a Tesla. O Brasil pode adotar mais políticas que promovam a diversificação da matriz energética, incentivando fontes limpas e renováveis. Particularmente investindo na Petrobras.
5. Investimento em infraestrutura: O exemplo chinês mostra que investir em infraestrutura é crucial. O Brasil deve expandir a rede de estações de carregamento elétrico, facilitando a adoção de veículos elétricos.
6. Parcerias estratégicas: O Brasil pode buscar parcerias com empresas globais, como a própria BYD por exemplo, para transferência de conhecimento e tecnologia. Isso aceleraria o desenvolvimento local.

O Brasil deve focar na inovação, preços competitivos, transição energética e infraestrutura para acompanhar a corrida tecnológica dos veículos elétricos e se posicionar como um player relevante nesse mercado, destacando sempre que tais investimentos devem ser acompanhados de um grande investimento em educação, para formar a nova mão-de-obra qualificada que essas novas tecnologias vão exigir. Um processo deste tamanho só será possível também com grandes e boas parcerias regionais na América Latina e África, nas novas relações sul-sul; mas também uma crescente participação da sociedade civil, transparência política e responsabilidade social e econômica.

Fonte: Asia Times

[1]: https://www.gov.br/secom/pt-br/assuntos/noticias/2023/04/brasil-e-china-fecham-15-acordos-e-reforcam-parceria “”
[2]: https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2024/02/como-a-china-construiu-a-byd-sua-concorrente-da-tesla.shtml “”
[3]: https://g1.globo.com/carros/noticia/2023/11/23/carros-eletricos-entenda-os-desafios-e-perspectivas-do-setor.ghtml “”

[1]: https://www.seudinheiro.com/2024/empresas/corrida-dos-eletricos-chinesa-byd-bate-de-frente-com-a-tesla-veja-quem-levou-a-melhor-nessa-ccgg/ “”
[2]: https://www.seudinheiro.com/2022/economia/maior-rival-da-tesla-de-elon-musk-byd-estreia-primeiro-carro-hibrido-no-brasil-conheca-a-montadora-chinesa/ “”
[3]: https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2024/02/como-a-china-construiu-a-byd-sua-concorrente-da-tesla.shtml “”
[4]: https://economia.uol.com.br/colunas/mariana-londres/2023/05/17/maior-que-tesla-chinesa-byd-mira-no-brasil-para-crescer-na-america-latina.htm “”
[5]: https://www.cnnbrasil.com.br/auto/byd-tudo-o-que-voce-precisa-saber-sobre-a-marca-chinesa-de-veiculos-eletricos/ “”