A Embraer encerrou o terceiro trimestre de 2025 com recorde histórico na carteira de pedidos, que atingiu US$ 31,3 bilhões, impulsionada pelo aumento global da demanda por aeronaves comerciais e executivas.
Os dados foram divulgados pelo portal Brazil Stock Guide e representam um salto de 38% em relação ao mesmo período de 2024 e de 5% frente ao segundo trimestre de 2025, consolidando o melhor resultado da história da fabricante brasileira.
Entre julho e setembro, a companhia entregou 62 aeronaves, superando as 59 entregues no mesmo período do ano passado. O desempenho foi sustentado pela forte demanda na aviação comercial e executiva, segmentos que vêm impulsionando o crescimento consistente da Embraer no mercado global.
Aviação comercial: maior backlog em nove anos
A divisão de aviação comercial atingiu um backlog de US$ 15,2 bilhões, o maior em quase uma década. O índice book-to-bill — que compara a entrada de novos pedidos com as entregas — alcançou 2,7 vezes nos últimos 12 meses, refletindo o ritmo acelerado de novas encomendas.
Entre os principais contratos firmados no trimestre estão:
50 jatos E195-E2 para a norte-americana Avelo Airlines, com opção de compra de outras 50 unidades;
24 aeronaves para o Grupo LATAM, que também assegurou opções sobre mais 50 aviões;
Entregas para Porter Airlines, Azorra, Aircastle e a mexicana Mexicana.
A Embraer prevê que, no quarto trimestre de 2025, serão incorporados mais 30 pedidos firmes da empresa de leasing TrueNoord, fortalecendo ainda mais o programa E2, consolidado como principal motor de crescimento nas Américas.
Aviação executiva: marco de 2.000 jatos entregues
O segmento executivo alcançou um marco simbólico: 2.000 aeronaves entregues desde o início de suas operações. A carteira de pedidos atingiu US$ 7,3 bilhões, um aumento de 65% em relação a 2024.
Entre julho e setembro, foram 41 jatos entregues, o que representa 68% da meta anual já cumprida até setembro. A empresa projeta atingir equilíbrio total de produção até 2026, reforçando sua presença no mercado global de jatos de negócios — especialmente nos Estados Unidos, Europa e Oriente Médio.
A Embraer também destacou a consolidação dos modelos Phenom 300E e Praetor 600 como referências de eficiência e desempenho na categoria mid-size, com demanda crescente entre operadores de aviação corporativa e táxi aéreo.
Defesa & Segurança: novos contratos internacionais
A área de Defesa & Segurança manteve a trajetória positiva, com crescimento de 8% no backlog, totalizando US$ 3,9 bilhões. O resultado foi impulsionado por:
A entrega de um KC-390 Millennium à Força Aérea de Portugal;
Novos contratos do A-29 Super Tucano com o Panamá e com a norte-americana SNC (Sierra Nevada Corporation).
Esses acordos reforçam o papel da Embraer como exportadora de tecnologia de defesa e parceira estratégica de governos em programas de modernização de frotas militares.
Serviços & Suporte: estabilidade e receitas recorrentes
O setor de Serviços & Suporte, considerado o pilar mais estável da companhia, registrou um backlog recorde de US$ 4,9 bilhões, representando um aumento de 40% em relação ao terceiro trimestre de 2024.
O crescimento é resultado de contratos de longo prazo de manutenção e modernização de aeronaves, que garantem receitas previsíveis e margens elevadas. A Embraer tem expandido sua rede global de suporte técnico, com centros de manutenção em Melbourne (EUA), Sorocaba (SP) e Le Bourget (França).
Estratégia e perspectivas
Com os resultados, a Embraer reforça sua posição como terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, atrás apenas da Boeing e da Airbus. A companhia destaca que o crescimento expressivo da carteira reflete recuperação sustentada da aviação global e maior confiança do mercado em seus produtos.
Segundo analistas do setor, o foco da Embraer em aeronaves regionais eficientes, com baixo consumo de combustível e menor emissão de carbono, tem garantido vantagem competitiva frente a concorrentes diretos.
A empresa mantém projeções otimistas para 2026, com expectativa de acelerar entregas e atingir margens operacionais acima de 10%, impulsionada pela expansão dos programas E2, Phenom/Praetor e KC-390.
“Os resultados confirmam o sucesso da nossa estratégia de diversificação e inovação”, afirmou um executivo da companhia ao Brazil Stock Guide. “A Embraer vive um momento de forte expansão e consolidação global.”
📊 Resumo dos números do 3º trimestre de 2025:
Carteira total de pedidos (backlog): US$ 31,3 bilhões (recorde histórico)
Crescimento anual: +38%
Crescimento trimestral: +5%
Aeronaves entregues: 62 (vs. 59 em 2024)
Aviação comercial: US$ 15,2 bilhões
Aviação executiva: US$ 7,3 bilhões
Defesa & Segurança: US$ 3,9 bilhões
Serviços & Suporte: US$ 4,9 bilhões