Paquistão inaugura corredor Gwadar-Irã e envia primeira remessa à Ásia Central

O Paquistão inaugurou oficialmente um corredor de transporte que conecta seus portos à Ásia Central por meio do território iraniano.

O primeiro carregamento de carne congelada partiu de Karachi com destino a Tashkent, no Uzbequistão, marcando o início operacional da rota que passa pelo porto de Gwadar, cruza a fronteira no posto Gabd-Rimdan e segue para os estados centro-asiáticos sob o sistema TIR, que permite o trânsito de veículos selados com inspeções mínimas e redução significativa de burocracia.

Essa via surge como alternativa estratégica após o fechamento das passagens de Torkham e Chaman com o Afeganistão em outubro de 2025.

Os confrontos com forças do Talibã na fronteira levaram à interrupção das rotas tradicionais e custaram ao comércio exterior paquistanês milhões de dólares diariamente, ao restringir o acesso aos países sem litoral da região. O novo corredor permite que Islamabad diversifique suas opções logísticas e recupere dinamismo no escoamento de mercadorias.

Os postos fronteiriços de Taftan, Rimdan, Gwadar e Sost foram habilitados para operar conforme os padrões do TIR.

A notificação que designou Gabd-Gwadar como ponto oficial de passagem TIR preparou o terreno técnico para a ativação plena do corredor. Conforme reportou o Profit Pakistan Today, o primeiro envio completou o trajeto com sucesso, demonstrando que os ajustes regulatórios e operacionais já estão em vigor.

O corredor reforça o papel central de Gwadar, que ganha novo impulso com a Parceria Econômica China-Paquistão, conhecida como CPEC.

Para o Irã, a rota representa oportunidade de ampliar o comércio bilateral e fortalecer sua economia diante das pressões externas. Os países da Ásia Central, como o Uzbequistão, passam a contar com um caminho mais previsível e estável para o intercâmbio de bens, evitando as interrupções frequentes provocadas pela instabilidade afegã.

Autoridades paquistanesas destacam que o sistema TIR reduz custos operacionais e tempo de trânsito, o que beneficia diretamente exportadores e importadores.

O corredor alinha o Paquistão a convenções internacionais de transporte rodoviário adotadas por dezenas de nações e consolida sua posição como hub logístico entre o sul da Ásia, o Irã e os mercados centro-asiáticos. O primeiro carregamento de carne congelada serve como teste prático que valida a viabilidade da rota para outros produtos.

O Paquistão mantém esforços de mediação entre os Estados Unidos e o Irã.

A nova infraestrutura comercial oferece base concreta para esses diálogos ao mostrar ganhos mútuos da cooperação regional em um contexto de tensões geopolíticas. Com o corredor agora em operação, Islamabad combina pragmatismo econômico e ambição diplomática para fortalecer sua relevância na Eurásia.

Analistas monitoram a capacidade do corredor de sustentar fluxo contínuo apesar das tensões fronteiriças históricas na região.

O sucesso do envio inicial e a habilitação completa dos pontos de passagem indicam avanço concreto que pode gerar ganhos duradouros para a economia paquistanesa, ao abrir mercado estável para seus exportadores e ao reduzir vulnerabilidades logísticas identificadas após o fechamento das rotas afegãs.

Com informações de sputnikglobe.com.