BRASIL TRANSFERE BILHÕES PARA REFINARIAS AMERICANAS

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O Brasil nunca produziu tanto petróleo

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Também nunca exportou tanto como nos últimos dois anos.

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O pré-sal não apenas se mostrou real, como maior ainda do que se esperava. E os obstáculos para a extração de petróleo a tamanha profundidade foram superados com maestria pela Petrobras.

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Apesar da produção recorde, porém, os preços dos combustíveis nunca foram tão elevados no Brasil.

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Ou melhor, até faz, considerando que o nosso governo não tem compromisso com o bem estar da sociedade, nem com o desenvolvimento do país.

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Uma das razões para os altos preços do combustível é a mudança abrupta da política da Petrobras, após a Lava Jato, desistindo de investir em novas refinarias e não reformando aquelas que já existem.

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A Comperj, no Rio de Janeiro, p. e.x, foi cancelada. A Petrobras parou de realizar melhorias nas refinarias existentes, e, recentemente, o governo Bolsonaro decidiu privatiza-las.

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RESULTADO: Preços elevadíssimos; Risco de desabastecimento no Brasil; Subdesenvolvimento.

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No capitalismo, alguém ganha. Os principais ganhadores das decisões tomadas pela Petrobrás após o golpe de 2016 tem sido as refinarias norte-americanas, de onde tem vindo quase todo o diesel importado

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No último quinquênio (5 anos), 2017/2021, o Brasil transferiu, apenas para refinarias norte-americanas, um total de R$ 122 bilhões, para importar diesel. Câmbio 21/10/21, que foi de R$ 5,668.

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Importação de diesel só dos Eua resultou em gasto de R$ 122 BILHÕES, nos últimos 5 anos.

O Brasil nunca produziu tanto petróleo

As estimativas é de que 2021 termine com produção média de 2,9 milhões de barris por dia, e chegue a 3,4 mi no ano que vem. Se previa que esse nível só seria alcançado em 2025.

Também nunca exportou tanto como nos últimos dois anos.

A razão disso, naturalmente, é o sucesso do pré-sal, que hoje representa 72% de toda a produção nacional.

O pré-sal não apenas se mostrou real, como maior ainda do que se esperava. E os obstáculos para a extração de petróleo a tamanha profundidade foram superados com maestria pela Petrobras.

Apesar da produção recorde, porém, os preços dos combustíveis nunca foram tão elevados no Brasil.

Não faz sentido...

Ou melhor, até faz, considerando que o nosso governo não tem compromisso com o bem estar da sociedade, nem com o desenvolvimento do país.

Uma das razões para os altos preços do combustível é a mudança abrupta da política da Petrobras, após a Lava Jato, desistindo de investir em novas refinarias e não reformando aquelas que já existem.

A Comperj, no Rio de Janeiro, p. e.x, foi cancelada. A Petrobras parou de realizar melhorias nas refinarias existentes, e, recentemente, o governo Bolsonaro decidiu privatiza-las.

RESULTADO: Preços elevadíssimos; Risco de desabastecimento no Brasil; Subdesenvolvimento.

No capitalismo, alguém ganha. Os principais ganhadores das decisões tomadas pela Petrobrás após o golpe de 2016 tem sido as refinarias norte-americanas, de onde tem vindo quase todo o diesel importado

No último quinquênio (5 anos), 2017/2021, o Brasil transferiu, apenas para refinarias norte-americanas, um total de R$ 122 bilhões, para importar diesel. Câmbio 21/10/21, que foi de R$ 5,668.

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As estimativas é de que 2021 termine com produção média de 2,9 milhões de barris por dia, e chegue a 3,4 mi no ano que vem. Se previa que esse nível só seria alcançado em 2025.

Também nunca exportou tanto como nos últimos dois anos.

A razão disso, naturalmente, é o sucesso do pré-sal, que hoje representa 72% de toda a produção nacional.

O pré-sal não apenas se mostrou real, como maior ainda do que se esperava. E os obstáculos para a extração de petróleo a tamanha profundidade foram superados com maestria pela Petrobras.

Apesar da produção recorde, porém, os preços dos combustíveis nunca foram tão elevados no Brasil.

Não faz sentido...

Ou melhor, até faz, considerando que o nosso governo não tem compromisso com o bem estar da sociedade, nem com o desenvolvimento do país.

Uma das razões para os altos preços do combustível é a mudança abrupta da política da Petrobras, após a Lava Jato, desistindo de investir em novas refinarias e não reformando aquelas que já existem.

A Comperj, no Rio de Janeiro, p. e.x, foi cancelada. A Petrobras parou de realizar melhorias nas refinarias existentes, e, recentemente, o governo Bolsonaro decidiu privatiza-las.

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No último quinquênio (5 anos), 2017/2021, o Brasil transferiu, apenas para refinarias norte-americanas, um total de R$ 122 bilhões, para importar diesel. Câmbio 21/10/21, que foi de R$ 5,668.

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