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BYD anuncia revolucionário serviço de assinatura de carros elétricos no Brasil

A BYD, renomada fabricante chinesa de veículos elétricos e híbridos, está preparada para introduzir um serviço inovador de assinatura de automóveis no Brasil a partir do primeiro trimestre do próximo ano. Sob o nome “BYD Mais”, a iniciativa coloca a empresa em uma acirrada competição com gigantes do setor, como Fiat e Volkswagen, que já […]

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CHINA DAILY

A BYD, renomada fabricante chinesa de veículos elétricos e híbridos, está preparada para introduzir um serviço inovador de assinatura de automóveis no Brasil a partir do primeiro trimestre do próximo ano.

Sob o nome “BYD Mais”, a iniciativa coloca a empresa em uma acirrada competição com gigantes do setor, como Fiat e Volkswagen, que já oferecem serviços semelhantes, com preços começando em R$ 1.599 por mês. Essa movimentação estratégica surge em parceria com a Arval, uma empresa do Grupo BNP Paribas especializada em leasing de veículos, conforme relatos do Globo.

A proposta do “BYD Mais” estará acessível tanto para empresas quanto para consumidores finais, por meio de uma extensa rede composta por 100 concessionárias BYD no país. Embora a assinatura de carros seja uma prática já consolidada em alguns países europeus, no Brasil ainda representa uma fatia relativamente pequena do mercado automobilístico.

Stella Li, CEO da BYD Américas e vice-presidente global da empresa, enxerga a assinatura de veículos como uma oportunidade única para expandir a ideia de “carro como serviço” e proporcionar aos brasileiros a experiência de dirigir um veículo 100% elétrico.

Além do serviço de assinatura, a BYD tem direcionado seus esforços para o segmento de luxo, lançando a submarca Fang Cheng Bao. Os detalhes dos preços para este pacote de assinatura incluem manutenção, proteção e assistência 24 horas. Carlos Lopes, principal executivo da Arval Brasil, destacou a relevância dessa parceria na expansão da presença de modelos elétricos e híbridos no mercado automobilístico brasileiro.

A BYD já está presente no Brasil desde 2015, com uma fábrica de montagem de chassis de ônibus 100% elétricos em Campinas, São Paulo, e recentemente anunciou planos para a construção de uma nova fábrica na Bahia.

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