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Saiba quanto a indústria automobilística vai investir no Brasil nos próximos 10 anos

A indústria automobilística no Brasil tem anunciado investimentos significativos, totalizando R$ 41,4 bilhões destinados à produção de veículos nesta década. Destaque para a Volkswagen, que recentemente revelou um aporte de R$ 9 bilhões, elevando as expectativas com a iminente divulgação de um novo plano de investimentos pela Stellantis, que anteriormente havia anunciado R$ 16 bilhões. […]

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A indústria automobilística no Brasil tem anunciado investimentos significativos, totalizando R$ 41,4 bilhões destinados à produção de veículos nesta década.

Destaque para a Volkswagen, que recentemente revelou um aporte de R$ 9 bilhões, elevando as expectativas com a iminente divulgação de um novo plano de investimentos pela Stellantis, que anteriormente havia anunciado R$ 16 bilhões.

Estes investimentos são impulsionados por um ambiente econômico mais estável, beneficiado por reformas, especialmente a tributária.

O Brasil, sendo o oitavo maior produtor de veículos do mundo, avança na definição da futura matriz energética automotiva, com um foco notável em carros híbridos a etanol, sinalizando a entrada do país na era da eletrificação.

A Volkswagen destinará a maior parte de seu novo plano de investimentos a uma plataforma inovadora para modelos movidos a etanol. A Stellantis parece seguir a mesma direção, reforçando uma tendência iniciada pela Toyota.

Com a inclusão de programas anteriores e em andamento, o investimento total na indústria automobilística brasileira pode ultrapassar R$ 90 bilhões até 2032.

Este cenário não prenuncia um mergulho completo na era dos veículos elétricos, mas indica um movimento significativo em direção à eletrificação.

Notavelmente, os novos investimentos não dependem de recursos estrangeiros, sendo constituídos por capital próprio e financiamentos locais, incluindo apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Executivos da indústria apontam a agenda de reformas do Brasil, a redução das taxas de juros e o controle da inflação como facilitadores desses investimentos.

A Volkswagen, por exemplo, se comprometeu com um total de R$ 16 bilhões em investimentos até 2030, destacando-se na produção de modelos híbridos a etanol.

O programa federal Mover, que sucede o Rota 2030, oferece incentivos fiscais para veículos elétricos e híbridos, com vantagens adicionais para híbridos a etanol, influenciando positivamente as decisões de investimento.

Outros fabricantes, como Nissan e Renault, também anunciaram aumentos significativos em seus investimentos, direcionados à inovação de produtos e à eletrificação dos veículos produzidos no Brasil.

Esses desenvolvimentos refletem um compromisso robusto com a inovação e a sustentabilidade na indústria automobilística brasileira, adaptando-se às demandas do mercado e às políticas governamentais de incentivo à eletrificação.

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Gabriel Barbosa

Jornalista cearense com pós-graduação em Comunicação e Marketing Político. Atualmente, é Diretor do Cafezinho. Teve passagens pelo Grupo de Comunicação 'O Povo', RedeTV! e BandNews FM do Ceará. Instagram: @_gabrielbrb

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