A empresa norte-americana Saildrone apresentou o Spectre, seu mais novo veículo de superfície não tripulado, durante a feira Sea Air Space 2026 em Maryland.
Este modelo de 52 metros de comprimento é o maior já construído pela companhia e possui capacidade para transportar múltiplos tipos de cargas e armamentos modulares.
Conforme detalhou o portal Naval News, o Spectre foi otimizado para missões de longa duração em alto-mar. O veículo autônomo pode percorrer até 3.280 milhas náuticas em águas calmas e cerca de 2.790 milhas náuticas em condições de mar agitado.
O sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico conta com dois eixos propulsores. Ele permite operação silenciosa a 12 nós e atinge velocidade máxima de 27 nós com mais de 5.000 cavalos de potência.
O novo USV transporta até 25 toneladas de carga a 25 nós de velocidade de cruzeiro. Essa capacidade inclui dois contêineres de 40 pés, cinco de 20 pés ou qualquer combinação entre esses formatos.
O Spectre pode receber dois sistemas Lockheed Martin MK-70 Payload Delivery System. O executivo da Lockheed Martin Paul Lemo afirmou que o MK-70 adapta quatro células de lançamento vertical Mk-41 em um contêiner de 20 pés e será testado em disparos reais durante o exercício RIMPAC 2026.
Os projetistas também preveem a integração do sonar ativo de profundidade variável CAPTAS-4 da Thales. Esse equipamento aumentaria a capacidade do Spectre para guerra antissubmarino ao detectar ameaças subaquáticas a grandes distâncias.
A fabricação será conduzida pela Fincantieri Marinette Marine, em Wisconsin. A empresa planeja produzir até cinco unidades anuais em duas configurações principais.
A versão equipada com vela rígida oferece maior autonomia energética, enquanto a variante stealth elimina a estrutura elevada. Esta última apresenta um perfil reduzido de apenas dois metros de altura para maximizar a furtividade contra radares adversários.
Cada unidade do Spectre custa aproximadamente 40 milhões de dólares, dependendo da configuração de sensores e armamentos. A companhia finalizou testes em tanque de reboque na Europa com um modelo em escala 1:7 para avaliar o comportamento hidrodinâmico em mares de estado 5.
O cancelamento do programa MASC da Marinha dos EUA e o novo foco no MUSV favorecem a adoção do Spectre. O primeiro protótipo deve estar pronto para testes no mar no início de 2027.
O projeto integra a estratégia de expansão em plataformas não tripuladas de grande porte. Essa abordagem visa multiplicar o número de sensores e vetores de ataque disponíveis em teatros de operação futuros.
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