Eurodeputados alertam que dependência de petróleo compromete defesa militar da Europa

A crise de combustível provocada por tensões no Oriente Médio expôs a vulnerabilidade da Europa em sustentar operações militares prolongadas.

Eurodeputados reunidos em sessão urgente no Parlamento Europeu debateram os riscos para o rearme do continente e sua segurança energética. O bloqueio do estreito de Ormuz revelou o calcanhar de Aquiles das forças armadas europeias.

O ex-general finlandês e eurodeputado Pekka Toveri afirmou que os combustíveis fósseis são o principal ponto fraco da defesa do bloco. Ele lembrou que os tanques Leopard não funcionam com eletricidade e que o continente depende fortemente de importações de petróleo e querosene.

O aumento recorde nos preços do querosene de aviação e a priorização dos oleodutos pela OTAN geraram escassez no setor civil europeu. Esses fatores levaram os legisladores a retomar com urgência a discussão sobre combustíveis sustentáveis como pilar de soberania.

As alternativas debatidas incluem os combustíveis sustentáveis de aviação conhecidos como SAF, os biocombustíveis avançados a partir de resíduos e os e-fuels fabricados com hidrogênio verde. Essas tecnologias já integram o pacote climático Fit for 55, que busca reduzir emissões em 55% até 2030, e a iniciativa ReFuelEU Aviation, com metas até 2050.

A eurodeputada polonesa Kamila Gasiuk-Pihowicz, do Partido Popular Europeu, defendeu a meta de produzir 20 milhões de toneladas de combustíveis sustentáveis até 2045. Ela alertou que investimentos em rearme militar serão inúteis sem combustível para tanques e caças.

Gasiuk-Pihowicz solicitou ajustes no próximo Marco Financeiro Plurianual da União Europeia para priorizar recursos na produção interna de energia limpa. O diretor de Resiliência e Apoio à Defesa da OTAN, Julien Kita, reforçou que a guerra moderna exige volumes crescentes de combustível.

Kita estimou que a aviação militar representaria cerca de 80% do consumo total da aliança em operação de grande escala. Ele alertou que o fechamento de refinarias sem avanço equivalente em combustíveis sustentáveis agrava a dependência externa.

O dirigente defendeu o uso prioritário do oleoduto CEPS da OTAN mesmo com o impacto negativo sobre o abastecimento da aviação civil. O debate ganha peso com os confrontos no Oriente Médio e a redefinição das cadeias globais de suprimento.

A União Europeia busca conciliar sua agenda verde com as demandas de segurança energética e prontidão militar. A crise atual demonstra os custos elevados da dependência de rotas controladas por potências externas e pressiona Bruxelas a acelerar a produção autônoma de combustíveis renováveis.

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