Postos privados das Comores suspendem compras e acusam estatal de favorecer sua própria rede

O setor de combustíveis das Comores enfrenta uma crise de confiança entre operadores privados e a estatal Société comorienne des hydrocarbures (SCH), única importadora do país.

Oito postos de gasolina particulares anunciaram a suspensão temporária de suas encomendas, alegando irregularidades graves na distribuição e tratamento desigual em relação à estação administrada pela própria empresa pública. A medida está em vigor desde 18 de abril e reflete o descontentamento com entregas irregulares, imposições logísticas e falta de controle sobre o transporte.

Os empresários afirmam que a SCH privilegia sua própria estação de serviço, criando um desequilíbrio competitivo e comprometendo o abastecimento em Moroni, capital do arquipélago. Segundo reportagem da RFI, no dia 18 de abril várias bombas privadas permaneceram fechadas, enquanto uma longa fila se formava diante do posto da SCH.

O motorista Abdou relatou ter esperado desde as seis da manhã para garantir combustível, afirmando que ali havia certeza de abastecimento, ainda que fosse preciso aguardar até a noite. O cenário expõe a dependência total do país em relação à estatal, que controla toda a importação e distribuição de hidrocarbonetos.

Akram Elbeit, co-gerente da estação Elbeit em Moroni, explicou que as entregas diárias são insuficientes e desiguais. Segundo ele, o limite de oito mil litros raramente é cumprido, e os volumes efetivamente recebidos correspondem a apenas metade do previsto.

Elbeit destacou que, apesar de venderem mais que a estação da SCH, os operadores privados têm recebido menos combustível, o que distorce a concorrência e ameaça a sobrevivência de seus negócios. O empresário Hamidou Mhoma, representante da Nouvelle organisation patronale des Comores, defendeu uma reestruturação do setor para evitar conflitos de interesse.

Mhoma argumentou que a SCH tem o direito de possuir postos, mas não deveria administrá-los diretamente, pois isso cria risco de favorecimento. Para ele, a solução seria transferir a gestão da estação da estatal a um operador privado, garantindo condições equitativas para todos os participantes do mercado.

Até o momento, a SCH não respondeu aos questionamentos sobre as acusações de favorecimento e falhas logísticas. Os postos independentes pedem transparência na alocação de volumes, melhoria no controle das entregas e igualdade de tratamento.

A paralisação parcial das compras pode agravar o risco de escassez, já que a estatal continua sendo a única fornecedora de combustíveis do país. A disputa evidencia os desafios de governança e regulação enfrentados por pequenas economias insulares dependentes de monopólios estatais.

O episódio reacende o debate sobre a necessidade de diversificar a importação e fortalecer mecanismos de fiscalização pública para evitar distorções no mercado energético. Especialistas locais alertam que, sem uma política de transparência e equilíbrio, o país pode enfrentar novas crises de abastecimento, com consequências econômicas e políticas amplas.

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