Lula amplia Move Brasil e libera R$ 21,2 bilhões para renovação de frota de caminhões e ônibus

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou a ampliação do programa Move Brasil com um investimento de R$ 21,2 bilhões voltado para a renovação da frota de caminhões e ônibus em todo o território nacional. A medida integra a segunda fase do projeto, o Move Brasil 2, e tem como objetivo modernizar o transporte rodoviário ao mesmo tempo em que impulsiona a indústria nacional.

O anúncio foi feito durante cerimônia no Palácio do Planalto. Segundo o ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Márcio Elias Rosa, os recursos são compostos por R$ 14,5 bilhões do Tesouro Nacional e R$ 6,7 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Desses recursos, R$ 2 bilhões foram destinados especificamente aos caminhoneiros autônomos, e igual valor foi reservado para a renovação de linhas de ônibus. O restante será direcionado a empresas e operadores que buscam substituir veículos antigos por modelos mais eficientes e menos poluentes.

Em seu discurso, Lula destacou que a principal meta é melhorar as condições de financiamento para os autônomos, que não contam com a mesma estrutura das grandes transportadoras. Ele explicou que esses trabalhadores utilizam seu próprio patrimônio como garantia, o que eleva o risco e dificulta o acesso ao crédito no mercado.

O governo decidiu ampliar a carência, estender o prazo de pagamento e reduzir as taxas de juros para viabilizar o programa. Apesar de os juros ainda se manterem em patamar elevado, as novas condições tornam as parcelas mais acessíveis aos beneficiários.

O vice-presidente Geraldo Alckmin avaliou que o Move Brasil 2 supera a primeira fase, lançada no início do ano. Ele comparou os R$ 10 bilhões da etapa anterior com os R$ 21,2 bilhões agora disponibilizados, ressaltando que o crédito para autônomos saltou de R$ 1 bilhão para R$ 2 bilhões. Além disso, o escopo foi ampliado para incluir ônibus e implementos rodoviários.

Alckmin detalhou ainda que a carência para autônomos foi estendida de seis para doze meses, o prazo total de pagamento passou para dez anos e as taxas de juros foram significativamente reduzidas.

Conforme reportagem do portal Metrópoles, a expansão do programa atende à alta demanda observada na primeira fase e às necessidades da indústria, que registrou queda nas vendas de veículos. As autoridades esperam que a medida reduza custos operacionais, melhore a eficiência logística e estimule a produção nacional de veículos.

O Move Brasil é gerido pelo BNDES e exige a baixa efetiva de veículos antigos como contrapartida ao financiamento concedido. Na primeira edição, foram oferecidos R$ 10 bilhões com taxas de juros entre 13% e 14% ao ano, abaixo da taxa básica da economia.

A nova rodada consolida a estratégia de combinar apoio à indústria com benefícios diretos aos trabalhadores do transporte, utilizando instrumentos de crédito público para promover a renovação da frota nacional e fortalecer a competitividade do setor rodoviário brasileiro.

Leia mais sobre o assunto na metropoles.com.

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