O Vietnã deu início ao desenvolvimento de um ambicioso projeto de ferrovia de alta velocidade que cruzará todo o país.
O investimento estimado em 67 bilhões de dólares representa o maior empreendimento de infraestrutura da história do país.
O vice-ministro da Construção do Vietnã, Bui Xuan Dung, afirmou que o projeto Norte-Sul simboliza integração internacional e compromisso com desenvolvimento verde.
Ele destacou que a obra é estratégica para defesa e segurança nacional, com capacidade dual para passageiros e carga.
A ferrovia terá 1.541 quilômetros de extensão, conectando Hanói à Cidade de Ho Chi Minh através de 15 províncias.
A nova estrutura contará com trilhos de via dupla e permitirá trens a 350 quilômetros por hora.
Os estudos de viabilidade e o início das construções ocorrerão entre 2026 e 2028, com conclusão prevista para 2035.
O investimento equivale a 17% do PIB vietnamita, em uma economia de crescimento acelerado.
O professor Scott McDonald, da Royal Melbourne Institute of Technology, apontou que a falta de ferrovia eficiente limita o potencial econômico do país.
O sistema atual, construído durante a ocupação francesa, leva mais de 30 horas para percorrer o trajeto entre as duas principais cidades.
A nova rota enfrentará desafios geográficos, com apenas 20% do terreno plano e necessidade de cruzar mais de 2.000 rios.
A ferrovia será totalmente eletrificada, substituindo locomotivas a diesel em trilhos obsoletos.
As estruturas serão projetadas para resistir a tufões e inundações, agravados pelas mudanças climáticas.
Com 23 estações de passageiros e cinco de carga, o projeto reforça a soberania nacional e a integração produtiva da península.
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