O ministro das Relações Exteriores de Singapura, Vivian Balakrishnan, afirmou ao seu homólogo chinês Wang Yi, durante conversas em Pequim, que Singapura está comprometida em manter aberto o Estreito de Malaca.
Segundo o governo chinês, o chanceler singapuriano declarou na segunda-feira que manter aberta a rota marítima crítica para o comércio global era do interesse de todas as partes.
Balakrishnan também manifestou o apoio de Singapura à passagem livre pelo estreito e por outras vias navegáveis internacionais, segundo o comunicado chinês.
De acordo com o comunicado, Wang foi citado dizendo que salvaguardar a segurança das cadeias industriais e de suprimentos globais e o fluxo suave do tráfego marítimo é uma aspiração compartilhada por todos os países e está no interesse comum da comunidade internacional.
Segundo Wang, a China está disposta a continuar fazendo esforços nesse sentido.
As conversas entre os ministros das Relações Exteriores ocorreram enquanto o conflito entre Estados Unidos e Irã e a crise resultante no Estreito de Hormuz trouxeram de volta aos holofotes o chamado dilema de Malaca da China.
A questão surgiu no ano passado em meio a especulações de que o governo do presidente Donald Trump poderia estar de olho em pontos de estrangulamento marítimo ao redor do mundo como prioridade estratégica, depois que a Casa Branca declarou repetidamente que queria retomar o Canal do Panamá da alegada influência chinesa.
Conectando os oceanos Índico e Pacífico, os estreitos de Malaca e Singapura juntos formam um corredor contínuo que é a rota mais movimentada do mundo para petróleo bruto e líquidos de petróleo em termos de barris por dia.
O funil de aproximadamente 800 quilômetros, medindo menos de duas milhas náuticas em seu ponto mais estreito, transporta quase 40 por cento do comércio global e cerca de um terço do petróleo marítimo mundial e outras cargas líquidas.
A China depende do Estreito de Malaca para o transporte de mais da metade do petróleo e aproximadamente 4 por cento do gás natural que consome a cada ano.
Tal dependência tem sido vista há muito tempo como uma vulnerabilidade estratégica. Qualquer interrupção na artéria marítima, seja por causas naturais ou fatores humanos, poderia causar um sério golpe à segunda maior economia do mundo.
Em uma publicação nas redes sociais divulgada na segunda-feira, Balakrishnan disse que ele e Wang reafirmaram o compromisso compartilhado de seus países com o livre comércio e o multilateralismo, o que foi ecoado na declaração do governo chinês.
Segundo Balakrishnan, eles reafirmaram a importância do direito internacional, bem como o direito irrestrito de passagem de trânsito para navios e aeronaves através de estreitos usados para navegação internacional, conforme estabelecido pela Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982.
Durante uma discussão no parlamento singapuriano em abril, Balakrishnan descreveu os estreitos de Malaca e Singapura como exemplos de tais vias navegáveis.
Segundo ele, há um direito de passagem de trânsito que não é um privilégio a ser concedido pelo estado fronteiriço, não é uma licença pela qual se deve suplicar, não é um pedágio a ser pago, mas sim um direito dos navios de atravessar.
Mais tarde em abril, o ministro das Finanças da Indonésia, Purbaya Yudhi Sadewa, falando em um simpósio em Jacarta, levantou a possibilidade de impor um pedágio sobre embarcações em trânsito pelo Estreito de Malaca.
Os estreitos de Malaca e Singapura são gerenciados cooperativamente por seus estados litorâneos Malásia, Singapura e Indonésia, com apoio do norte da Tailândia em iniciativas de segurança regional.
Na mesma publicação desta semana, Balakrishnan disse que ele e Wang também enfatizaram a importância de restaurar o tráfego marítimo através do Estreito de Hormuz e concordaram sobre a necessidade de um cessar-fogo imediato no Oriente Médio.
Durante seu encontro com Balakrishnan, Wang pediu a Singapura que continue a aprimorar a comunicação estratégica e aumentar a confiança mútua com a China para enfrentar conjuntamente os desafios globais sempre emergentes no presente e salvaguardar a situação geral de paz e estabilidade regional, segundo o ministério das Relações Exteriores chinês.
Ambos os ministros das Relações Exteriores adotaram um tom otimista sobre as relações China-Singapura, com Wang dizendo que os laços bilaterais mantiveram um bom momento.
Os dois vão buscar uma cooperação mais estreita entre a China e a Associação das Nações do Sudeste Asiático, já que Singapura está prestes a assumir a presidência rotativa do bloco de 11 membros em 2026.
Material de referencia publicado por SCMP.