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BYD já terá uma concorrente chinesa de peso para dividir o mercado de carros elétricos no Brasil

As empresas chinesas de automóveis estão expandindo sua atuação no Brasil, com a Neta Auto anunciando a produção de veículos elétricos no país a partir de 2026. Segundo informações da Autoesporte, a empresa também planeja lançar três novos modelos no segundo semestre deste ano. A Neta Auto, que busca estabelecer uma fábrica no Brasil até […]

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As empresas chinesas de automóveis estão expandindo sua atuação no Brasil, com a Neta Auto anunciando a produção de veículos elétricos no país a partir de 2026. Segundo informações da Autoesporte, a empresa também planeja lançar três novos modelos no segundo semestre deste ano.

A Neta Auto, que busca estabelecer uma fábrica no Brasil até 2026, demonstrou interesse na planta da Toyota em Indaiatuba, São Paulo. A Toyota, que encerrará suas operações na fábrica após quase 30 anos, planeja realocar a produção do Corolla para Sorocaba. A Neta espera utilizar a infraestrutura existente para economizar em tempo e recursos, adotando o método de produção “Completely Knocked Down”, onde as peças são enviadas separadamente e montadas no local.

A transição para veículos totalmente elétricos na fábrica de Indaiatuba requererá adaptações na linha de montagem para suportar as especificações técnicas dos novos automóveis. Enquanto a decisão final sobre a planta brasileira não é confirmada, a Neta Auto já planeja estabelecer uma rede de concessionárias e um centro de distribuição de peças em São Paulo, com início das vendas dos modelos importados previsto para 2024.

Este ano, a Neta Auto iniciará sua operação no Brasil com a importação de três modelos elétricos. Os veículos incluem o esportivo Neta GT, que concorre com o Tesla Model 3 na China, e o SUV Neta L. O terceiro modelo, ainda não revelado, pode ser o Neta Aya, um SUV que concorreria com o BYD Dolphin.

O Neta GT oferece duas opções de baterias, uma de 64 kWh e outra de 74 kWh, com autonomias de 550 km e 650 km, respectivamente. O veículo apresenta potência que varia entre 231 e 462 cavalos. O Neta L, por sua vez, é um SUV médio com duas versões de bateria, proporcionando autonomias que variam de 460 km a 1.070 km.

Com esses planos, as montadoras chinesas consolidam sua presença no mercado brasileiro de veículos elétricos, ampliando a competição no setor e trazendo novas tecnologias e modelos ao país.

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