Navio chinês com 800 toneladas de equipamentos ruma a Salvador para construção da ponte Salvador-Itaparica

Um navio carregado com mais de 800 toneladas de equipamentos partiu da China rumo a Salvador, trazendo 44 contêineres para as primeiras etapas da construção da ponte Salvador-Itaparica. A embarcação tem chegada prevista à capital baiana na segunda quinzena de maio.

A ponte terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar e ligará Salvador à Ilha de Itaparica, transformando a mobilidade e a economia regional. O consórcio é formado pelas estatais chinesas China Communications Construction Company (CCCC) e China Railway Construction Corporation (CRCC), que preveem cinco anos de obras com conclusão em junho de 2031.

Recentemente, a concessionária solicitou alvarás às prefeituras de Salvador e Vera Cruz, que marcam os extremos da travessia. A expectativa é de que os documentos sejam liberados em até 30 dias, permitindo o início das obras logo após a chegada dos equipamentos.

O porta-voz da concessionária Carlos Prates explicou que os materiais transportados serão usados na montagem de uma plataforma lateral fixada no fundo do mar. Essa estrutura servirá de base para as atividades de construção e permitirá reduzir em 70% o número de embarcações auxiliares necessárias ao trabalho no mar.

A implantação da plataforma já conta com as licenças ambientais. Restam apenas as autorizações municipais para o início efetivo das obras, enquanto a etapa principal ainda depende da autorização do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema).

No segundo semestre de 2026, outras oito embarcações devem chegar ao país trazendo equipamentos adicionais, como rebocadores e navios especializados. Parte dos materiais será produzida em território nacional, gerando cerca de 7 mil empregos diretos e indiretos.

O projeto inclui acessos viários, túneis, viadutos, uma via expressa na Ilha de Itaparica e a duplicação de um trecho da rodovia BA-001. A travessia contará com um sistema de pedágio com valores estimados próximos aos do serviço de ferry-boat atual, mas com tempo de deslocamento muito menor.

A ponte Salvador-Itaparica é considerada uma das obras mais ambiciosas do Nordeste e simboliza a integração entre tecnologia chinesa e desenvolvimento regional. O empreendimento reforça a presença da China em projetos estratégicos de infraestrutura no país e representa um passo importante para a modernização da logística local.

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