O governo do México concluiu a compra de 100% do Trem Suburbano por 5,999 bilhões de pesos, transferindo o controle integral do sistema ferroviário ao Estado.
As empresas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) e Omnitren detinham respectivamente 43,4% e 7,6% das ações. O Fundo Nacional de Infraestrutura (Fonadin) já controlava os outros 49% do empreendimento.
O diretor-geral do Banco Nacional de Obras e Serviços Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, detalhou que o valor foi definido conforme o título de concessão e a avaliação do Instituto de Administração e Avalúos de Bienes Nacionales. A operação garante ao Estado mexicano o domínio completo sobre um ativo estratégico para a mobilidade metropolitana.
O Trem Suburbano transportou 45,1 milhões de passageiros em 2025, conforme reportagem do portal Contralínea. A gestão estatal priorizará eficiência, segurança e qualidade no atendimento aos usuários.
A dívida do projeto será assumida pelo Fonadin, que poderá reestruturá-la para melhorar as condições financeiras. Essa medida busca assegurar a sustentabilidade do serviço sem comprometer o equilíbrio fiscal.
O Fonadin administrará diretamente o Trem Suburbano, assim como já faz com o Trem Interurbano México-Toluca, conhecido como El Insurgente. A integração dos sistemas facilitará a coordenação operacional e a expansão da malha ferroviária.
Os planos incluem a conexão ao Aeroporto Internacional Felipe Ángeles, com futuras rotas para Pachuca e Querétaro. Essas extensões impulsionarão o desenvolvimento econômico e a conectividade na região central do México.
A aquisição integra a estratégia federal de fortalecimento da infraestrutura ferroviária pública. O controle estatal consolida a operação de um dos principais sistemas de transporte de massa do país.
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