O governo do Paquistão anunciou a abertura de seis rotas terrestres para o trânsito de mercadorias destinadas ao Irã e a terceiros países, em iniciativa que busca facilitar o comércio regional.
A medida, formalizada pelo ‘Transit of Goods through Territory of Pakistan Order 2026’, entrou em vigor em 25 de abril. Ela exige garantia bancária equivalente às tarifas de importação para as cargas que cruzarem o território paquistanês.
A decisão surge em um contexto de tensões na região do Estreito de Ormuz, com cerca de 3.000 contêineres destinados a Teerã retidos no porto de Karachi. A nova política oferece uma alternativa terrestre para o transporte dessas cargas, possibilitando maior fluidez no comércio internacional envolvendo o Irã.
As rotas liberadas conectam importantes portos paquistaneses — como Karachi, Port Qasim e Gwadar — a pontos de fronteira com o Irã, incluindo Taftan e Gabd. Os trajetos passam por cidades como Khuzdar, Quetta, Dalbandin e Nokundi, formando uma rede logística que pode atender também países da Ásia Central, como Uzbequistão e Tadjiquistão.
O presidente do Comitê Nacional do Paquistão da Câmara de Comércio Internacional, Tariq Rangoonwala, afirmou que a medida foi viabilizada após o Irã ativar o posto de fronteira Gabd–Reemdam sob a Convenção TIR, que regula o transporte internacional de cargas. Ele destacou que o Paquistão já havia preparado sua parte da passagem há três anos, e que agora o comércio bilateral pode ocorrer de maneira mais eficiente.
Rangoonwala também apontou que as rotas não se restringem ao comércio com o Irã, servindo como alternativa para exportações paquistanesas rumo à Ásia Central. O corredor já está sendo utilizado para enviar produtos ao Uzbequistão e ao Tadjiquistão, diminuindo a dependência da rota Sost–Khunjerab, no norte do país, que enfrenta dificuldades climáticas frequentes.
O ponto de passagem Gabd–Reemdam, localizado a 87,5 quilômetros do porto de Gwadar, torna-se um elo estratégico entre o Golfo de Omã e o interior do continente. Sua ativação reforça a posição do Paquistão como importante ponto de conexão para o transporte de mercadorias na região.
Com a nova política, o Irã ganha uma rota terrestre para o transporte de suas cargas, o que pode reduzir os impactos de eventuais dificuldades no acesso marítimo pelo Estreito de Ormuz. A iniciativa também fortalece a cooperação entre Teerã e Islamabad, criando bases para uma maior integração comercial entre os dois países.
Para o Paquistão, a liberação das rotas representa uma oportunidade de aumentar receitas alfandegárias e desenvolver sua infraestrutura de transporte. A medida posiciona o país como facilitador do comércio regional, conectando economias do sul da Ásia a mercados mais amplos.
A abertura desses corredores terrestres marca um passo significativo na dinamização do comércio entre nações vizinhas, oferecendo alternativas viáveis em um contexto de desafios logísticos. A expectativa é que a iniciativa traga benefícios econômicos tanto para o Paquistão quanto para o Irã, além de outros países que utilizem as rotas. Informações adicionais foram divulgadas pelo Sputnik International.
Leia também: Irã negocia corredor terrestre de 900 km com Paquistão após 3 mil contêineres ficarem retidos em Karachi
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