Análise em vídeo das manifestações do 2 de outubro e as vaias a Ciro

Governo investirá R$ 200 bilhões em infraestrutura

Por Miguel do Rosário

09 de junho de 2015 : 12h52

 

Além dos investimentos do fundo chinês, o governo brasileiro, através principalmente do BNDES, investirá mais R$ 200 bilhões em projetos de infraestrutura.

O anúncio foi feito hoje pela presidenta da República, Dilma Rousseff, durante cerimônia realizada no Palácio do Planalto.

No evento, o ministro do Planejamento, Nelson Barbosa, fez uma apresentação dos projetos. A íntegra da apresentação segue ao final do post. Eu separei alguns gráficos que achei mais interessantes.

Em primeiro lugar, o gráfico da ferrovia bioceânica.

A Globo já começou a tentar sabotar o projeto, de maneira que já está claro que o governo, se quiser levá-lo adiante  terá que desenvolver uma estratégia de comunicação original. A Globo é aliada dos EUA, que nunca se interessaram em investir em infraestrutura no Brasil.

Recentemente, o senador José Serra, cujas reuniões com executivos da Chevron, nas quais prometeu acabar com o regime de partilha do petróleo, vazaram pelo Wikileaks, admitiu que jogou sujo para adiar, por tempo indeterminado, o projeto do trem-bala. A Globo também se posicionou, muito agressivamente, contra o trem-bala.

É incrível. Qualquer projeto que ponha em perigo a posição subalterna do Brasil, e que possa nos alçar a um patamar de país desenvolvido, é violentamente atacado pela Globo. E isso desde a fundação do jornal. Não é a tôa que uma das mais importantes enciclopédias dos Estados Unidos tenha se referido à Globo, em verbete sobre a mídia brasileira, como um jornal subsidiado pelos EUA.

Agora, que temos a chance de integrar a América Latina através da ferrovia bioceânica, e de quebra expandir e desenvolver uma indústria ferroviária no país (abrindo caminho para construirmos metrôs, vlts e trens balas em todo país), a nossa mídia colonizada vai fazer de tudo para sabotar o projeto.

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Outros dois gráficos que gostaria de destacar ilustram bem a evolução sócio-econômica observada nos últimos anos, e que a mídia, em sua histeria de oposição, tenta apagar da nossa história.

O crescimento anual médio, nos últimos anos, do número de passageiros em vôos, foi de 7,2%. Em 15 anos, cresceu 154%!

ScreenHunter_5883 Jun. 09 12.23

 

A taxa de investimento também se manteve bastante alta nos últimos quatro anos, graças a enorme quantidade de projetos de infraestrutura realizados ou em andamento. Hidrelétricas, refinarias, estradas, portos, ferrovias, transposições, linhas de transmissão de energia, etc, tudo isso fez com que a média de investimento, em proporção do PIB, ficasse em 20,3%, em linha com economias democráticas com PIB parecido ao nosso, como França, Espanha, Alemanha, México.

Nada parecido com a China, cuja taxa de investimento, de 2010 a 2014, ficou em 46%. A China tem know how, recursos e vontade política de investir, e o fato de vir ao Brasil, com investimentos anunciados de quase R$ 200 bilhões, é um movimento geopolítico que corresponderá a um salto extraordinário na infraestrutura nacional.

Quer dizer, isso se conseguirmos vencer as conspirações midiáticas e seus tentáculos dentro do Estado. Não é preciso ser nenhum grande analista para prever que haverá sangrenta luta política para não deixar que esses projetos aconteçam. Só que eles vão acontecer, porque a força da história e os grandes interesses geopolíticos e econômicos, estão acima, felizmente, das picuinhas partidárias da nossa imprensa.

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Miguel do Rosário

Miguel do Rosário é jornalista e editor do blog O Cafezinho. Nasceu em 1975, no Rio de Janeiro, onde vive e trabalha até hoje.

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88 comentários

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Marcelo De Montalvão

11 de junho de 2015 às 01h51

mais comida na mesa dos… chineses…

Responder

    Hell Back

    11 de junho de 2015 às 23h51

    “mais comida na mesa dos… chineses…”
    Ninguém fala (ou falava) isso quando as exportações são (ou eram) para os EUA.

    Responder

Hélio Araújo

10 de junho de 2015 às 07h53

“Em primeiro lugar, o gráfico da ferrovia bioceânica.”. Já estão dizendo que o novo factóide do PT, como foi o trem bala; aquele que ligaria o Rio a São Paulo em apenas 1h15min. Só não apareceu nenhum otário do setor privado para bancar o projeto !

Responder

    Miguel

    10 de junho de 2015 às 21h54

    Sim, apareceu o ~otario~

    A China
    Pra fazer a bioceanica e o trem bala
    Enquanto os ~espertos~ do Brasil vão continuar pobres coitados de terceiro mundo

    Responder

      Hélio Araújo

      11 de junho de 2015 às 11h41

      O único otário aqui é você Miguel, que acredita em qualquer factoide produzida pelo petê para criar uma agenda positiva para o governo pato manco e que apesar dos bons (voo de galinha) anos prosperidade não conseguiu sair da merda !

      Responder

        Miguel do Rosário

        11 de junho de 2015 às 11h56

        Não, o otario é vc.

        Responder

Mauricio Gomes

09 de junho de 2015 às 15h22

Eu juro que gostaria de entender por qual motivo os fascistóides babosos insistem em comentar em um blog que eles descrevem como “vendido”, “esquerdista”, “bolivariano” e outras pérolas. Se não gostam das notícias publicadas aqui é simples, leiam o Bostantino “menos escolas e mais presídios” e sejam felizes. Eu jamais acesso a veja e esgotos similares, até porque lá só são publicados comentários contra o PT e a pluralidade não existe. Acho que nem Freud explicaria a obsessão dessas múmias fascistas com os “blogs sujos”….

Responder

    Mauricio

    09 de junho de 2015 às 18h08

    Eu entro pra ver como os Idiotas uteis são bitolados com mentiras e promessas desde quando entraram no poder. O País inteiro entrando em colapso, desemprego em alta, redução de investimentos na Educação e na Saúde para manter os gastos com todos os ministérios e a máquina publica inchada e vcs acreditando em investimentos bem longe dos olhos dos contribuintes. E o Investimento da China?? Não sairá de graça amigo… vai sair caro…e muito caro.

    Responder

      Miguel do Rosário

      09 de junho de 2015 às 18h43

      Que mané colapso! Se tivesse em colapso a China não vinha investir 200 bilhões. Ou vc acha que é papo furado da China ?

      Responder

      Anders

      10 de junho de 2015 às 09h55

      então entre e abstenha-se de vomitar em nossos veiculos de informação. cada um no seu quadrado e desde quando você tem moral ou pseudo autoridade para ser especialista no assunto e sair julgando pessoas.

      Responder

Daniel Aquino Martins

09 de junho de 2015 às 18h19

20 bilhões pro cafezinho normal tranquilo é assim mesmo é pra campanha para um bem maior do povo brasileiro aliás esses não são os mesmos projetos do PAC

Responder

Mário Aguirre

09 de junho de 2015 às 18h04

Investirá? Isso não pressupõe recursos próprios???

Responder

Douglas Miguel da Silva

09 de junho de 2015 às 17h48

Só eu percebi que a ferrovia fez uma força danada para não cruzar a Bolívia ?

Responder

    Vitor

    09 de junho de 2015 às 15h08

    Boa observação, só vi agora… Que baita volta!

    Responder

      Geraldo

      09 de junho de 2015 às 15h21

      Meus amigos, este trecho é a menor distancia entre o Brasil e o oceano pacifico.

      Responder

        Vitor

        09 de junho de 2015 às 15h57

        A menor distância entre dois pontos é uma reta.
        No caso, poderia ser algo mais próximo de uma reta se passasse pela Bolívia…

        Responder

    Pedro Pereira

    09 de junho de 2015 às 16h36

    A Bolívia ficou bem chateada com isso. Reforçando antigas tensões entre Bolívia e Peru.

    Mas pro Brasil e para o Peru tem a vantagem de a ferrovia cobrir uma parte ainda maior dos territórios nacionais.

    Trecho da materia da BBC sobre a ferrovia:

    “Protestos
    O projeto exacerbou as já tensas relações entre o Peru e a Bolívia, cujo presidente, Evo Morales, protestou ao saber que a estrada de ferro passaria por fora do território boliviano.

    “Não sei se o Peru está jogando sujo”, disse Morales em outubro. Segundo ele, a ferrovia seria “mais curta, mais barata” se passasse pela Bolívia.

    No entanto, o presidente peruano Ollanta Humala descartou essa possibilidade em novembro, comentando sobre um acordo com a China para iniciar os estudos do projeto.

    O trem vai passar “pelo norte do Peru, por razões de interesse nacional”, disse Humala.

    Juan Carlos Zevallos, economista que presidiu a agência reguladora de transportes peruana OSITRAN argumenta que a região apresenta “desenvolvimento consolidado” de infraestrutura para explorar a estrada de ferro, incluindo o porto de Paita, ponto de chegada da ferrovia.

    Na opinião de Zevallos, o projeto facilitaria a entrada de produtos peruanos no Brasil, o maior mercado regional. “Esse é o interesse”, disse ele à BBC.”

    Responder

Amelia Adenilson

09 de junho de 2015 às 17h48

O pais ta precisando disso pra ontem. Ta osso.

Responder

Elenice Lobo Santos Ribeiro

09 de junho de 2015 às 17h42

E lá vem mais pedágio! Ué?

Responder

Jairo Bock Ribeiro Gema Belia

09 de junho de 2015 às 17h40

SERIAM R$ 400 BILHÕES, SE NÃO HOUVESSE A SONEGAÇÃO DE EMPRESAS (MÁFIAS CRIMINOSAS) COMO: RBS, GERDAU, BRADESCO, GLOBO, SAFRA … E CATERVAS DA OPERAÇÃO ZHELOTES …. E OUTRAS.

Responder

Bruno Jackson Avelino

09 de junho de 2015 às 17h37

Cafezinho, infraestrutura perdeu o hífen.

Responder

Ivan de Souza

09 de junho de 2015 às 17h34

Isso é só um anuncio, esse dinheiro nunca vai chegar…só tolo acredita

Responder

Itamar Amaro

09 de junho de 2015 às 17h33

Samuel costa vc não tem nada de bom pra fazer ?

Responder

Albino Carneiro

09 de junho de 2015 às 17h30

Vai mesmo? Ou é mais uma propaganda!! Veja o que passa com a Transposição do S.Francisco…

Responder

    JOSE RUI DE SOUZA

    10 de junho de 2015 às 16h17

    O São Francisco é uma das maiores obras em execução no mundo e está mais de 75% pronto e continua andando. Já viu alguém fazer uma reforma em casa e verificar que tanto o tempo quanto o orçamento tiveram que ser ajustados.

    Responder

Expedição Perdidos Mas-Mais

09 de junho de 2015 às 17h25

Coxinhas não lembram dos tempos das promessas , PSDB , DEM etc agora tem obras e investigação , vocês estão começando a sem querer fazer propaganda ( tal obra , tal obra ) antigamente era ( tal privatização , tal etc ) EMPREITEIRO CORRUPTOR ANTIGO AGORA VAI PRESO JUNTO COM DIRETOR DE EMPRESA ESTATAL , Políticos , DOLEIROS etc . AGORA ZELOTIS , HSBC , TRENSALAÕ , FURNAS ETC , e vocês não enxergam que a turma de larápios está incomodada com isto e te usando , quando na realidade isto nunca antes tinha acontecido no BRASIL . preste atenção , VOCÊ NÃO PRESTA ,atenção .

Responder

Jailson Batista Santos

09 de junho de 2015 às 17h16

parabéns

Responder

Kitesurfing Course Cumbuco Curso

09 de junho de 2015 às 17h13

E S C O L A! ! ! O RESTO É RESTO

Responder

Marcelo Escobar

09 de junho de 2015 às 17h12

20%

Responder

Rogerio Godoy

09 de junho de 2015 às 17h11

O governo esta de parabéns pelas ótimas medidas, estradas que agora vão gerar empregos e serão bem administradas pelo setor privado!

Responder

Gustavo Gormaz

09 de junho de 2015 às 17h05

legal, mas qual é o prazo? pra quando?

Responder

Francisco Rodriguez

09 de junho de 2015 às 17h03

Kkkkkkkkk.

Responder

Anderson Valerio da Silva

09 de junho de 2015 às 16h58

, GOVERNO CHINÊS ai continua o texto …

Responder

    O Cafezinho

    09 de junho de 2015 às 17h24

    São R$ 200 bi do governo chinês, mais R$ 200 bi do Brasil

    Responder

      Vitor

      09 de junho de 2015 às 15h11

      Acho que não Miguel. Nesses “R$ 200 bi do Brasil” está a ferrovia Peru-Açu. Isso não seria investimento da China?

      Responder

    Anderson Valerio da Silva

    09 de junho de 2015 às 17h25

    Uhahahahaha, não é do Governo brasileiro uhauhauhauahuahauhauauahhah

    Responder

    Douglas Miguel da Silva

    09 de junho de 2015 às 17h48

    Nem desenhando o cara entende

    Responder

Fernando Cantelli

09 de junho de 2015 às 16h58

Metade disso ai vai ser propina, é visível as obras feitas no exterior são qualidade muito superior às questão feitas aqui!

Responder

André Ari Schmitt

09 de junho de 2015 às 16h56

Parabéns Dilma

Responder

Fenix Das Cinzas

09 de junho de 2015 às 16h53

Amelia Adenilson.
Os investimentos para a infraestrutura …

Responder

Cláudio Luiz Pessuti Pessuti

09 de junho de 2015 às 16h51

Sempre há dúvidas sobre o quanto disso são projetos já anteriormente planejados e não executados(PACs) e quanto é obra nova… Além do que, muitas vezes, por uma série de questões ambientais, as obras acabam não saindo papel.

Responder

Karla Viana

09 de junho de 2015 às 16h41

Tudo bem. Mas que não se tire tanto da educação e da saúde.

Responder

Antonio Henrique Siqueira

09 de junho de 2015 às 16h41

Chuupaaa coxinhas.

Responder

Gianott Noé

09 de junho de 2015 às 16h39

É Dilma. .

Responder

Francisco Paes Paes

09 de junho de 2015 às 16h38

Tudo isso doidemaisnoscoxinhas, sai pra agourentos. Dele DILMA.

Responder

Marcus Paulo

09 de junho de 2015 às 16h28

Espero que não seja uma mentira a amais como foi no caso do trem–bala.

Responder

    O Cafezinho

    09 de junho de 2015 às 16h46

    O trem-bala ainda vai sair.

    Responder

    Fernando Cantelli

    09 de junho de 2015 às 16h58

    JÁ SAIU! Kakakkakkakakkakakkakakka

    Responder

    Carlos Angelim

    09 de junho de 2015 às 17h56

    O TREM-BALA?? José Serra diz ter atuado para atrasar trem-bala
    Ex-governador e senador eleito por São Paulo, tucano classificou como “hilariante” a proposta de construir uma linha ligando São Paulo e o Rio de Janeiro. Em palestra a integrantes do PSDB, afirmou ter incluído Campinas para postergar o projeto

    Marcello Casal Jr./Agência Brasil: Em discurso dirigido a tucanos, Serra contou como atuou para atrasar o trem-bala O ex-governador e senador eleito por São Paulo em outubro, José Serra (PSDB), afirmou na quinta-feira (4) que atuou para atrasar a construção do trem-bala entre a capital paulista e o Rio de Janeiro, um dos projetos de campanha de Dilma Rousseff em 2010. Em discurso dirigido a apoiadores tucanos, ele afirmou que a proposta era “hilariante” e sugeriu a inclusão de Campinas no trajeto para postergar os estudos. As informações foram publicadas neste sábado pelo jornal O Estado de S. Paulo.
    “Enfiei Campinas logo que veio o projeto. Para quê? Para complicar, verdade, para ganhar tempo. Peguei o Luciano Coutinho, que é o presidente do BNDES, foi meu colega, um sujeito informado, e falei ‘você não vai entrar nessa loucura de trem-bala, né?’. Então eu vou propor que o BNDES faça um estudo e você demora. E ele fez mesmo, demorou para burro, sabe? Para ganhar tempo”, disse Serra, de acordo com a reportagem do Estadão. O projeto foi lançado em 2008, ainda no governo Lula, e tem custo estimado de R$ 50 bilhões.

    Após o discurso, ao ser perguntado pela reportagem sobre o atraso, Serra admitiu que usou táticas para protelar o projeto. “Na época eu adverti que era uma loucura e que era importante o BNDES fazer um estudo sério, mesmo que isso levasse tempo. Claro que eu imaginava também ganhar tempo, mas o BNDES de fato fez esse estudo”, afirmou, de acordo com o jornal. A assessoria do BNDES negou. O órgão informou que a inclusão de Campinas ocorreu por conta da demanda e do potencial da região.

    Leia a íntegra da matériahttp://congressoemfoco.uol.com.br/noticias/jose-serra-diz-ter-atuado-para-atrasar-trem-bala/

    Responder

Daniel Lagares

09 de junho de 2015 às 16h23

O Ministro do Planejamento não é o Fábio Barbosa, é o Nelson Barbosa.

Responder

Inês Monguilhott

09 de junho de 2015 às 16h23

Vai ser grande isso!

Responder

Vanusa Paulo Silva

09 de junho de 2015 às 16h17

Tem que decidir de onde partirá essa linha férrea : já vi essa imagem varias vezes e a cada uma, um ponto diferente : Já vi saindo do Porto do Açu RJ, De Santos SP e agora De vitoria ES. Isso tá mais difícil que identificar a paternidade do Plano Real(Pai legítimo Presidente Itamar Franco Chefe do então ministro FHC ou FDP),

Responder

Heber Valle

09 de junho de 2015 às 16h13

Perderam o bonde. Ao invés de INVESTIR NO AUMENTO DO CONSUMO, uma política vira bosta para fazer a cabeça dos idiotas úteis e dos analfabetos funcionais, solapando a poupança interna e endividando os otários.tivessem investido na INFRA-ESTRUTURA, PRODUTIVIDADE,na EDUCAÇÃO , ENTRE OUTRO BENEFÍCIOS PARA TODA A NAÇÃO, poderiam ficar mais 4 anos no poder , mas acordaram tarde, com esta privatização disfarçada e com dinheiro publico e do BNDES {ah! se fosse os tucanos!!} e tardia..

Responder

Leno Campos

09 de junho de 2015 às 16h09

Para roubar 75% desse dinheiro, só deve ser isso. A transposição do São Francisco, que deveria ter terminado em 2012 até hoje arrasta-se, e com o agravante de ter partes do canal já destruídas antes da obra concluída. Esse PT é uma quadrilha de bandidos. Fico impressionado como tem otários que ainda divulgam esse tipo de notícia.

Responder

    Marcelo Luiz

    09 de junho de 2015 às 16h17

    Meio extravagante demais esse seu pensamento, não acha?

    Responder

    Leno Campos

    09 de junho de 2015 às 16h29

    Seria se eu estivesse me referindo a um país governado por pessoas probas, honestas. Mas como você, eu e todo o Brasil estamos vendo a cada dia, nosso país está nas mãos de ratos.
    Acho que não preciso explicar o por que dessas minhas palavras.

    Responder

    Marcelo Luiz

    09 de junho de 2015 às 16h35

    Ainda que não fossem “probas”, não é possível roubar 75% desse dinheiro. Ainda que ele fosse sair do orçamento da União, o que não é verdade.

    Responder

    Leno Campos

    09 de junho de 2015 às 16h40

    Metáfora, foi isso que usei, mas voltando ao dinheiro, vamos pensar; se o dinheiro é emprestado do BNDES aos empresários, e se o Banco é federal, o dinheiro é da União ou não ?
    Tenha certeza, Marcelo, que para a liberação dessa fortuna para as empresas envolvidas, vai ter corrupção. Infelizmente, essa pratica é sistemática.

    Responder

    O Cafezinho

    09 de junho de 2015 às 16h45

    Ué, Leno, não sabe que existe TCU, auditorias, PF, Senado, Congresso, imprensa, blogs, sociedade organizada, transparência. A corrupção no Brasil está sendo combatida. O que não tem sentido é NÃO INVESTIR em infraestrutura. E corrupção tem em todos os partidos, não? Ou o PSDB é mais limpo que o PT?

    Responder

    Antonio Miranda

    09 de junho de 2015 às 16h55

    Idiota.

    Responder

    Leno Campos

    09 de junho de 2015 às 16h57

    Hehehe

    Responder

    Sergio Lima

    09 de junho de 2015 às 17h05

    Doze anos no poder e são vitimas do judiciário tucano e a corrupção é toda dos tucanos. cortam pela metade a verba da reforma agraria e quem não faz reforma é tucano. ai vem a perola Ademarista do cafezinho repaginada. ROUBA MAS FAZ.

    Responder

    Carlos Angelim

    09 de junho de 2015 às 18h03

    Falando em TCU? Agora lembrei do TCE de São Paulo! Quem é aquele membro mesmo do TCE de São Paulo? Hum descobri, é o chefe do “trensalão” que foi chefe gabinete do governo tucano paulista e indicado pelo tucanos para o TCE paulista!

    Responder

Vanderlei Gracindo

09 de junho de 2015 às 16h06

Vão sumir com a grana

Responder

Marcos Doniseti Vicente

09 de junho de 2015 às 16h01

Esse é o caminho para o Brasil retomar o crescimento econômico e, assim, poder preservar e ampliar as políticas de distribuição de renda e de inclusão social.

Responder

Marcelo Luiz

09 de junho de 2015 às 15h55

Governo não. Só vai autorizar iniciativa privada a investir. O máximo que fará em endividar o país para subsidiar obras já nascem privatizadas.

Responder

    O Cafezinho

    09 de junho de 2015 às 15h56

    Governo sim. A iniciativa privada vai investir através de financiamento do BNDES.

    Responder

      Vitor

      09 de junho de 2015 às 13h51

      Miguel, tá bem claro no material do Governo:
      – BNDES continuará mantendo papel relevante
      – Bancos e mercado de capitais aumentarão participação
      – Emissão de debêntures de infraestrutura para acesso ao financiamento público referenciado em TJLP
      – Operadoras deverão trazer capital próprio
      – Ampliação de oportunidades para investidores institucionais
      Fora que eles colocam os R$ 40 bi da Bioceânica, que na teoria vem da China.
      O que é ótimo! Se essa dinheirama toda viesse do BNDES eu ficaria bem preocupado!
      Agora vamos aguardar a execução dessas obras. Por enquanto, no Powerpoint tá tudo lindo..

      Responder

        Miguel do Rosário

        09 de junho de 2015 às 13h52

        Sim, mas na hora do vamo ver, vem quase tudo do BNDES, ou então de títulos securitizados do governo federal. Se houver mais participação privada, ótimo! Mas o histórico do Brasil diz que os empresários ou bancos não tem disposição de investir capital privado.

        Responder

          Vitor

          09 de junho de 2015 às 14h06

          Vamos acompanhar. Seu argumento é bem válido, o que gera preocupação dada a baixa capacidade de caixa do Governo. Por outro lado esses R$ 200 bilhões serão investidos ao longo de muitos anos. Sei que as coisas vão andar devagar, mas espero que andem para frente!

    O Cafezinho

    09 de junho de 2015 às 16h05

    E não falo isso com orgulho não. Quem dera que os empresários desse país botassem dinheiro do próprio bolso para investir no Brasil!. Mas essa é uma utopia ainda distante, até porque a ideologia que ainda predomina é de não investir, não acreditar no Brasil, como parece ser o seu caso.

    Responder

    Leno Campos

    09 de junho de 2015 às 16h12

    Os que vão pegar dinheiro no BNDES para fazer esses obras já deixam a caixinha dos ladrões PTistas.
    O governo votou e aprovou aposte de 50 bi para o BNDES para continuar financiando obras a fundo perdido e garantindo um extra para o partido de vagabundos.!

    Responder

    Sergio Lima

    09 de junho de 2015 às 16h12

    De onde vem esse dinheiro todo? Vai emprestar com aquele juro amigo de 4% ao ano? A China vai querer o que em troca dos investimentos? Pagamento do empréstimo concessão de exploração por determinado tempo? ou ambas as coisas? O Gov. Brasileiro vai pegar empréstimo a juro alto e repassar para empresas a juro subsidiado? Desculpem minha desconfiança mas diante do que esse Gov faz a unica atitude sensata é não acreditar em nada.

    Responder

    Sergio Lima

    09 de junho de 2015 às 16h13

    Vai emprestar dinheiro pras empreiteiras corruptas?

    Responder

    Sergio Lima

    09 de junho de 2015 às 16h15

    Depois do malfeito, vai dizer que não sabia de nada que é armação da oposição de direita que quer dar golpe. Será que nada muda?

    Responder

    Emerson Lins

    09 de junho de 2015 às 16h26

    Fico impressionado como tem pessoas torcendo contra.

    Responder

    Alexandre Pascoli

    09 de junho de 2015 às 16h30

    EH RUIM EMPRESAS PRIVADAS COLOCAREM DINHEIRO NO GORVERNO QUE SO ROUBA, QUEM VAI INVESTIR EM UM PAIS ONDE O PT TEM UMA GESTAO DE CORRUPCAO, DESIQUALDADE EM SUA GESTAO, QUER DEIXAR O POVO NA POBREZA COMO TEMOS NA COLOMBIA E CUBA

    Responder

    Paulo Orsini

    09 de junho de 2015 às 16h31

    hahaha…. me divirto com as idiotices escritas aqui!

    Responder

    Mario Cezar

    09 de junho de 2015 às 16h42

    Quanto comentarista cupicha de tucano…hahaha

    A VIRA LATICE É SEM LIMITES.

    Responder

    O Cafezinho

    09 de junho de 2015 às 16h44

    Cacete, que bando de urubus, hein!

    Responder

    Hirto Gervásio

    09 de junho de 2015 às 16h45

    Invejoso. Deixa a Dilma trabalhar.

    Responder

    Leno Campos

    09 de junho de 2015 às 16h47

    Hahaha a Dilma trabalhar hahahaha
    BRINCALHÃO !!!!

    Responder

    Sergio Lima

    09 de junho de 2015 às 16h55

    Não torço contra nem sou urubu.Mas tb não sou tão ingenuo de acreditar que a China vem aqui dar dinheiro e que as empreiteiras são honestas e que só tem probos no PT. A vaca tossiu A Dilma vai vender gde volume de ações da Petrobras está penalizando trabalhadores para “ajuste de contas do governo e vai investir 200bi. A pergunta primeira é de onde vem esse dinheiro mas se vcs confiam cegamente nesse governo só posso lamentar que a militância petista tenha chegado ao ponto de se deixar levar sem questionar nada O Pais precisa de gente pensante e não obediente. Nem sei pq continuo nessas conversas é só hostilidade com a divergência de esquerda coisa que acho vcs já não distinguem mais da direita ou é um aplauso histérico de qqer anuncio de governo sem a menor reflexão sobre o fato.

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      Hell Back

      10 de junho de 2015 às 16h09

      Hostilidade com a divergência de esquerda? Aqui pelo menos você tem a chance de mostrar a sua “hostilidade com a divergência de esquerda”. Não se diz o mesmo quando algum divergente do conservadorismo tenta entrar em algum blog da direita. Não consegue nem comentar.

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    Fenix Das Cinzas

    09 de junho de 2015 às 16h56

    Você diz isso, por que o BNDES nunca existiu em outros governos? É isso??
    Acho que você é um daqueles que bate panela e fura fila no banco…

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    Fernando Cantelli

    09 de junho de 2015 às 16h59

    Modelo FHC DE PRIVATIZAR! Kakakkakkaka

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