Publicado na Folha de São Paulo, neste link.
passaram de 50 km/h, 60 km/h e 70 km/h para, respectivamente, 60 km/h, 70 km/h e 90 km/h.
A retirada de camelôs das vias, de moradores de áreas de risco de atropelamentos, como os que vivem embaixo de pontes e viadutos, não foram feitos. Equipamentos como 45 painéis eletrônicos não foram instalados ou estavam desligados. O aumento no efetivo e no número de carros e motos da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) também não foram percebidos.
Durante a reportagem, a reportagem encontrou oito carros quebrados nas vias e um acidente que interrompeu o trânsito na marginal Tietê. Nestes locais, não havia agentes nem viaturas da CET. Em um deles, um ciclista ajudava um motorista a empurrar um carro quebrado.