– e poderia viajar mais rápido que um avião
Por Becca Inglis
Yahoo News — Não é sempre que um trem consegue levá-lo ao seu destino tão rápido quanto voar, mas o novo trem maglev de alta velocidade da China pode conseguir.
Em um teste recente, o trem atingiu velocidades recordes de 450 quilômetros por hora, tornando-se o trem mais rápido do mundo.
Depois de concluído, os engenheiros esperam que o maglev atinja 621 mph (muito mais rápido do que os voos comerciais, que viajam a uma média de 545 mph a 574 mph).
O maglev usa “levitação magnética” para deslizar eficazmente no ar, eliminando o atrito e a poluição sonora, ao mesmo tempo que permite que os trens viajem em velocidades mais altas.
Isso é feito usando ímãs supercondutores em uma tubulação de baixo vácuo. Os ímãs supercondutores são eletroímãs que foram resfriados a temperaturas extremas, o que fortalece o campo magnético.
Os ímãs supercondutores no trem interagem com o metal nas paredes do oleoduto para levitar e impulsionar o trem para frente, criando uma almofada de ar entre o trem e os trilhos.
A China já tem um trem maglev em operação em Xangai, que liga o aeroporto de Pudong à estação Longyang Road, no centro da cidade. A viagem de 19 milhas leva cerca de sete minutos.
A China planeja expandir a sua tecnologia maglev nas ferrovias de todo o país para facilitar as viagens entre grandes cidades e áreas rurais.
Esta meta faz parte do Projeto de Inovação Tecnológica China Railway 450, que foi incluído no décimo quarto plano quinquenal do país entre 2021 e 2025.
Ao permitir uma maior conectividade em todo o país, o projeto CR450 minimizará os tempos de viagem e os custos para a vasta população da China, ao mesmo tempo que reduzirá as emissões de poluição atmosférica provenientes dos transportes.
Neste momento, as emissões dos transportes na China estão aumentando. O número de automóveis de passageiros multiplicou-se 12 vezes entre 2005 e 2020, de 19 milhões para 239 milhões.
Em 2018, o país foi responsável por 11% das emissões mundiais de poluição atmosférica relacionadas com os transportes (perdendo apenas para os EUA).
A descarbonização do setor dos transportes da China desempenhará um papel fundamental nos planos do país de atingir o pico das emissões de carbono até 2030 e de se tornar um país neutro em carbono até 2060.
Os comboios Maglev não geram quaisquer emissões diretas e têm a vantagem adicional de não dividirem a paisagem. Ao contrário das rodovias e dos trilhos de trem tradicionais, os animais podem atravessar com segurança sob as ferrovias maglev.
O trem maglev super rápido da China poderá estar operacional dentro de três a 10 anos.
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