– Impulsionadas por um aumento nas exportações de veículos elétricos, as exportações de automóveis da China atingiram um recorde de 4,91 milhões de veículos em 2023.
– As vendas totais de automóveis na China ultrapassaram 30,09 milhões de unidades em 2023, enquanto a produção ultrapassou 30,16 milhões de unidades.
– As crescentes exportações de automóveis da China são apoiadas pelo seu vasto e florescente mercado interno, pelo impulso do governo para um desenvolvimento de baixo carbono, por um sistema industrial cada vez mais moderno e por cadeias industriais maduras.
Beijing, 11 jan (Xinhua) — As exportações de automóveis da China aumentaram 57,9% ano a ano, para um recorde de 4,91 milhões de veículos em 2023, à medida que as montadoras do país expandiram sua presença no exterior, mostraram dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM). Quinta-feira.
Este número marca outro aumento significativo depois de o país ter exportado 3,11 milhões de veículos em 2022 e 2,02 milhões em 2021.
O enorme crescimento foi impulsionado por um aumento nas exportações de veículos elétricos (NEVs), que dispararam 77,6% para mais de 1,2 milhões de unidades no ano passado. As exportações de veículos eléctricos puros aumentaram 80,9%, enquanto as de híbridos aumentaram 47,8% em termos anuais.
As vendas totais de automóveis aumentaram 12% ano a ano, para 30,09 milhões de unidades em 2023, enquanto a produção excedeu 30,16 milhões de unidades, um aumento de 11,6% em comparação com o nível de 2022, revelaram dados da CAAM.
Em 2023, a produção e as vendas de NEVs ultrapassaram 9,58 milhões e 9,49 milhões de unidades, aumentando 35,8% e 37,9% ano a ano, respectivamente. A participação de mercado dos NEVs ficou em 31,6%.
Pessoas olham para um carro elétrico BYD Han durante uma prévia para a mídia do 100º Salão Automóvel de Bruxelas em Bruxelas, Bélgica, em 13 de janeiro de 2023. (Xinhua/Zheng Huansong)
MAIOR RECONHECIMENTO GLOBAL
“A rápida expansão do sector automóvel da China está a proporcionar melhorias tanto no desempenho como na qualidade dos seus produtos, que estão gradualmente a ser reconhecidos e aceites pelos consumidores globais”, disse Shu Jueting, porta-voz do Ministério do Comércio da China, ao comentar sobre o crescimento do sector automóvel da China. exportações de automóveis quinta-feira.
Os mercados da Europa Ocidental e do Sul e do Sudeste Asiático são os principais destinos de exportação de automóveis da China, particularmente Bélgica, Espanha, Reino Unido e Tailândia, de acordo com Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros.
Embora o volume de exportação tenha aumentado acentuadamente, o preço médio dos automóveis exportados no ano passado também aumentou para 19.000 dólares americanos, acima dos 16.000 dólares em 2021, revelou Cui.
“Os veículos fabricados na China não só expandiram o seu alcance, mas também estão a melhorar em qualidade e a ganhar maior reconhecimento no mercado”, disse Cui.
“Antes era preciso pressionar os consumidores a comprar carros chineses porque as pessoas não estavam familiarizadas com eles, mas agora há pessoas que vêm pedir essas marcas”, disse Richard Van Der Engle, proprietário de uma concessionária de automóveis que vende modelos MG da SAIC da China. na Nova Zelândia.
“Os neozelandeses têm grandes expectativas em termos da tecnologia disponível nos seus carros”, disse ele.
Uma foto aérea de drone tirada em 9 de julho de 2023 mostra carros MG produzidos pela Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) sendo enviados para a Austrália no Terminal Automotivo Internacional Shanghai Haitong em Waigaoqiao, em Xangai, no leste da China. (Xinhua/Fang Zhe)
FORÇA DA FABRICAÇÃO AUTOMÁTICA
A BYD da China, que ultrapassou a Tesla no último trimestre como líder mundial em vendas de veículos eléctricos puros, viu as suas exportações crescerem cerca de 334 por cento, para mais de 240.000 unidades em 2023. A empresa vendeu os seus produtos para mais de 70 países e regiões em seis continentes.
Os fabricantes de automóveis estrangeiros na China também estão a aumentar as exportações para o mercado global. A Ford China anunciou em dezembro de 2023 que havia enviado mais de 100.000 veículos fabricados na China para o exterior, registrando um recorde histórico.
As prósperas exportações de automóveis da China, especialmente as vendas de NEV nos mercados internacionais, são apoiadas pelo seu vasto e florescente mercado interno, pelo impulso do governo para o desenvolvimento de baixo carbono, por um sistema industrial cada vez mais moderno e por cadeias industriais maduras.
A BYD, sediada em Shenzhen, beneficiou do avanço técnico neste centro tecnológico do sul, que possui uma variedade de fabricantes que produzem produtos que vão desde baterias a pilhas de carregamento, bem como empresas de Internet e inteligência artificial que estão a fazer incursões no sector da condução inteligente.
No Delta do Rio Yangtze, uma importante base de produção automóvel na China, um NEV sai das linhas de produção a cada 10 segundos. Com chips e software provenientes de Xangai, baterias produzidas em Jiangsu e máquinas de fundição sob pressão de Zhejiang, uma fábrica de NEV na região do delta pode adquirir todas as peças automotivas necessárias em uma viagem de quatro horas.
“Após um longo período de ‘acumulação’, as exportações de automóveis na China entraram numa fase de crescimento explosivo”, disse Cui Dongshu, que acredita que há um enorme espaço de desenvolvimento para NEVs e marcas nacionais.
PERSPECTIVAS Optimistas à frente
Olhando para o futuro, Chen Shihua, vice-secretário-geral da CAAM, disse que com a economia global continuando a recuperar, o mercado automóvel da China deverá manter uma dinâmica sólida este ano.
A CAAM disse que espera que as vendas de NEV da China atinjam 11,5 milhões de unidades em 2024, enquanto as exportações totais de automóveis deverão atingir 5,5 milhões de unidades.
“O ano de 2024 poderá ser um ano crucial para a indústria de NEV da China em termos de ampliar a sua presença na arena global e ser uma força motriz para o desenvolvimento económico e social”, disse Zhang Yongwei, vice-presidente do think tank da indústria de veículos eléctricos China EV100.
A presença global mais forte dos automóveis chineses mudará o cenário da indústria automobilística mundial, de acordo com Zhang, que previu que as exportações de automóveis da China, combinadas com veículos produzidos em filiais estrangeiras de empresas chinesas, chegarão a 10 milhões em 2030, dos quais 50 por cento serão NEVs.
Xinhua
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