A Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã anunciou que coordenou a passagem segura de 31 navios comerciais, incluindo petroleiros e navios de contêineres, pelo Estreito de Ormuz nas últimas 24 horas. A operação ocorreu apesar da insegurança na região do Golfo Pérsico, atribuída à presença militar dos Estados Unidos.
Em comunicado, o Escritório de Relações Públicas da Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) destacou que, apesar da insegurança no Golfo Pérsico, especialmente no Estreito de Ormuz, a Marinha da IRGC buscou estabelecer uma rota clara e segura para a passagem e continuação do comércio global.
A autoridade iraniana que controla o Estreito de Ormuz no Golfo Pérsico definiu a zona de gerenciamento de supervisão da via aquática, anunciando que o movimento pelo corredor estratégico requer coordenação e permissão. A Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico (PGSA) informou que a zona é ‘a linha que conecta o Monte Mubarak no Irã e Fujairah no sul dos Emirados Árabes Unidos, no lado leste do estreito, estendendo-se até a linha que conecta o final da Ilha de Qeshm no Irã e Umm Al Quwain nos Emirados Árabes Unidos, no lado oeste do estreito’.
De acordo com a Reuters, citando oficiais de transporte marítimo asiáticos e europeus, bem como autoridades iranianas e iraquianas, o Irã consolidou o controle de fato sobre o Estreito de Ormuz através de postos militares, inspeções de navios, arranjos diplomáticos e, em alguns casos, taxas de segurança para passagem segura.
O relatório indicou que a Guarda Revolucionária desempenha um papel central em um novo sistema de trânsito multicamadas que dá preferência a navios ligados a aliados como China e Rússia, enquanto outras embarcações podem exigir arranjos governamentais a governamentais ou pagamentos para passar.
A Guarda Revolucionária revisa um documento de afiliação fornecido pelo proprietário ou operador do navio e durante o processo pode querer inspecionar fisicamente o navio. ‘A verificação de afiliação é para identificar se o navio tem qualquer conexão com os EUA ou Israel’, disse uma fonte de transporte marítimo europeia à Reuters.
A Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico do Irã exige que os proprietários de navios divulguem detalhes incluindo o valor da carga do navio, a bandeira, sua origem e destino, o proprietário e gerente registrados e as nacionalidades da tripulação, de acordo com documentos enviados às fontes da indústria de transporte marítimo pela PGSA.
A triagem é realizada por instituições estatais iranianas, incluindo a Organização de Portos e Marinha, o Ministério da Indústria, Mineração e Comércio, a organização de transporte marítimo nacional e o supervisor de segurança do Conselho Nacional de Segurança Suprema, segundo o relatório.
Leia mais sobre o assunto na en.mehrnews.com.
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