País planeja construir mais de 3.000 quilômetros de ferrovias em 2023, incluindo 2.500 km de linhas de alta velocidade
A China Railway Co, estatal ferroviária do país socialista, ampliará o sistema ferroviário do país diferentes níveis de ferrovias e preencherá as lacunas ao longo das rotas ferroviárias, a fim de acelerar a construção de infraestrutura ferroviária que ajudará a economia e beneficiará toda a sociedade.
A empresa concluiu que investiu mais de 100 bilhões de dólares em ativos fixos em 2022 e construiu mais de 4 mil km de novas ferrovias, incluindo mais de 2 mil km em linhas de alta velocidade.
Com isso, a China passou a ter mais de 155.000 km em ferrovias operacionais, com 42.000 km de alta velocidade.
Em paralelo a isso, a Agência Nacional de Transportes Ferroviários (ANTT) projeta investimentos privados nesse setor modal de 170 Bilhões de reais, em 2023. A previsão para este ano é de 12 mil quilômetros de novos trilhos, cruzando 19 unidades da Federação.
Atualmente o Brasil tem, apenas, cerca de 30.00 Km de ferrovias. O que dá uma densidade ferroviária de 3, 1 metros por km², menor que países como Argentina que possuem uma densidade de 15m/km².
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