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Mercado global de carros elétricos pode ser dominado por empresas chinesas

Empresas de tecnologia chinesas, incluindo gigantes como Huawei e Xiaomi, estão prestes a desempenhar um papel crucial na indústria automotiva global, declarou Ferdinand Dudenhoeffer, diretor do CAR Center Automotive Research Duisburg, em uma entrevista a Xinhua na sexta-feira. Dudenhoeffer prevê uma transformação radical no mercado automotivo nos próximos dez anos, impulsionada pelo crescimento dos carros […]

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Empresas de tecnologia chinesas, incluindo gigantes como Huawei e Xiaomi, estão prestes a desempenhar um papel crucial na indústria automotiva global, declarou Ferdinand Dudenhoeffer, diretor do CAR Center Automotive Research Duisburg, em uma entrevista a Xinhua na sexta-feira.

Dudenhoeffer prevê uma transformação radical no mercado automotivo nos próximos dez anos, impulsionada pelo crescimento dos carros elétricos e veículos movidos por software. Segundo ele, essas tecnologias emergentes estão ganhando terreno em detrimento das tecnologias automotivas tradicionais.

“Neste novo mundo automotivo, empresas tecnológicas como a Huawei, Google, Microsoft e Xiaomi estão se tornando revolucionárias”, afirmou Dudenhoeffer.

Ele ressaltou o desenvolvimento de novos carros por Huawei e Xiaomi, que oferecem um ecossistema digital avançado, indo além do conceito de um carro inteligente.

Em um relatório recente, Dudenhoeffer apontou que os fabricantes de automóveis chineses, liderados pela BYD, podem se tornar líderes do mercado global na indústria automotiva em cerca de uma década, superando empresas tradicionais como a Toyota.

Este prognóstico baseia-se no crescimento dinâmico do mercado chinês no segmento de veículos de nova energia (NEV).

A BYD registrou um aumento impressionante de 309% em suas vendas globais nos últimos três anos, alcançando mais de 3 milhões de unidades em 2023, posicionando-se como líder de mercado em NEVs.

Paralelamente, a start-up chinesa Li Auto também mostrou um crescimento notável de 318% no último ano, embora ainda atrás da BYD em termos de volume de vendas.

Dudenhoeffer concluiu que a China está se tornando um terreno fértil para novos fabricantes de automóveis, que terão um papel central na eletromobilidade da indústria automotiva.

Ele também destacou a importância da China para empresas estrangeiras, como a Tesla, cuja maior fábrica, em termos de produção, está atualmente localizada no país.

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