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Rússia entra na era do trem-bala

Rússia construirá primeira linha de alta velocidade A Rússia decidiu construir uma linha de alta velocidade. O projeto, conhecido como VSM-1 (linha ferroviária de alta velocidade-1, HSR-1), visa conectar os principais centros urbanos da Rússia, servindo aproximadamente 40,2 milhões de residentes, o que constitui 27 por cento da população do país. A decisão de construir […]

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Rússia construirá primeira linha de alta velocidade


A Rússia decidiu construir uma linha de alta velocidade. O projeto, conhecido como VSM-1 (linha ferroviária de alta velocidade-1, HSR-1), visa conectar os principais centros urbanos da Rússia, servindo aproximadamente 40,2 milhões de residentes, o que constitui 27 por cento da população do país.

A decisão de construir uma ferrovia de alta velocidade foi tomada pelo presidente russo Vladimir Putin e revelada no seu discurso à Assembleia Federal em fevereiro de 2024. Esta iniciativa visa “unir todo o país”, afirma o comunicado de imprensa dos Transportes de Moscovo. O prefeito de Moscou, Sergey Sobyanin, ao lado de Vitaly Savelyev, chefe do Ministério dos Transportes, e Oleg Belozerov, diretor geral das ferrovias russas, informaram o presidente russo, Vladimir Putin, no domingo, sobre o início da construção da primeira linha ferroviária de alta velocidade da Rússia, a Moscou – Linha ferroviária de alta velocidade de São Petersburgo.

O mapa mostra a malha de trens da Rússia. O país já é cortado por muitos trens, mas ainda vai começar a entrar na era das linhas de alta velocidade.


A configuração prevê um tempo de viagem quase pela metade de 2 horas e 15 minutos entre Moscou e São Petersburgo. Com o foco anunciado na sustentabilidade, espera-se que o serviço ferroviário de alta velocidade reduza as emissões prejudiciais e os acidentes rodoviários. As previsões compartilhadas em um comunicado de imprensa da Moscow Transport sugerem que, até 2028, os trens na ferrovia de alta velocidade circularão com intervalos de 15 a 20 minutos durante os horários de pico e de 10 a 15 minutos a partir de 2030. A Moscow Transport também afirmou em um comunicado de imprensa. que um comboio de alta velocidade capaz de atingir velocidades até 400 km/h está a ser especialmente concebido para operar na linha de alta velocidade.

O prefeito de Moscou, Sergey Sobyanin, ao lado de Vitaly Savelyev, chefe do Ministério dos Transportes, e Oleg Belozerov, diretor geral da Russian Railways Moscow Transport

O plano contempla 16 paradas ao longo do percurso, sendo quatro estrategicamente posicionadas na capital. A construção em Moscovo enfrenta desafios únicos devido ao seu denso ambiente urbano e suburbano. Para superar esses obstáculos, as tarefas incluem a expansão dos trilhos da Estação Ferroviária de Leningradsky até Alabushevo, a construção de seis pontes e cinco viadutos ferroviários, a conclusão de três viadutos rodoviários, a modernização das instalações de passageiros em nove estações para atender aos padrões MCD e a reconstrução de quatro estações ferroviárias de alta velocidade em Moscou. , incluindo Leningradsky, Rizhskaya, Petrovsko-Razumovskaya e Zelenograd-Kryukovo, para melhorar as transferências para 14 estações de metrô e MCD, juntamente com outras opções de transporte público terrestre.

“A linha inaugural ligará os principais centros económicos da Rússia. Moscou possui uma vasta experiência na execução de projetos ferroviários de grande escala, como a introdução das linhas MCC e 4 linhas MCD. Os trens de alta velocidade incluirão paradas nas estações D3 existentes na cidade, melhorando ainda mais a integração da Ferrovia de Alta Velocidade na rede de transporte de Moscou, permitindo que os passageiros criem rotas mais eficientes”, disse o vice-prefeito de Transportes, Maksim Liksutov.

Publicado no Rail Tech, em 20-03-2024 às 08h40

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