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China prepara linha ferroviária que promete atravessar todo o deserto do Saara

A China deu início à construção de uma linha ferroviária de 575 km na Argélia, destinada a conectar a mina de ferro Gâra Djebilet, uma das mais significativas globalmente, ao resto da rede ferroviária do país. Situada no deserto do Saara, a mina é parte de um acordo maior entre os dois países, que compreende […]

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A China deu início à construção de uma linha ferroviária de 575 km na Argélia, destinada a conectar a mina de ferro Gâra Djebilet, uma das mais significativas globalmente, ao resto da rede ferroviária do país.

Situada no deserto do Saara, a mina é parte de um acordo maior entre os dois países, que compreende a construção de mais de seis mil quilômetros de trilhos, com investimentos que alcançam US$ 36 bilhões.

A colaboração entre a China Railway Construction Corporation (CRCC) e a Argélia reflete um esforço contínuo para diversificar a economia argelina, atualmente dependente do petróleo e gás.

Esta nova infraestrutura não só facilitará o acesso ao ferro — essencial para a indústria siderúrgica chinesa — como também promete criar milhares de empregos, ligando regiões isoladas e potencializando o desenvolvimento econômico local.

Além disso, o projeto surge em um contexto de necessidade mútua. A China, um dos maiores produtores de aço do mundo, busca reduzir sua dependência de importações de ferro, especialmente da Austrália, com quem teve relações tensas nos últimos anos.

Por outro lado, a Argélia procura aproveitar seus recursos minerais como uma alternativa às receitas do petróleo e gás.

Este projeto é apenas uma parte dos acordos de cooperação firmados entre os dois países, que já resultaram na construção de mais de 1.200 quilômetros de rodovias na Argélia nos últimos 16 anos.

A China também se tornou a maior fonte de importações para a Argélia, fortalecendo ainda mais os laços econômicos e estratégicos entre as duas nações.

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