O Mapa do Trabalho Industrial do Observatório Nacional da Indústria aponta que o país precisa qualificar cerca de 14 milhões de profissionais até 2027 para atender à demanda crescente da indústria nacional.
O setor de logística e transporte lidera o déficit com 474,6 mil vagas em aberto, superando os números da construção civil e da operação industrial.
Os dados foram divulgados durante a Intermodal South America 2026, evento realizado em São Paulo, ocasião em que o Sistema Transporte apresentou diversas soluções para o problema.
Roberta Diniz, gerente de Desenvolvimento Profissional do SEST SENAT, tratou a escassez de mão de obra como um problema estrutural e global, defendendo a união entre todos os elos do setor para superar o obstáculo.
A retenção de profissionais qualificados também representa desafio significativo. O absenteísmo no segmento logístico varia de 8% a 12%, índice que contrasta com a média nacional de 3%, de acordo com o SEST SENAT.
A entidade estrutura sua resposta em três eixos principais: atração de novos talentos, qualificação técnica e reconhecimento dos profissionais do setor.
O programa Mais Motoristas ilustra essa estratégia. A iniciativa recebeu R$ 40 milhões em recursos e mudou a categoria de habilitação de mais de 20 mil motoristas ao longo de 2025.
A nova regulamentação da CNH trouxe avanço importante para o SEST SENAT, que agora pode formar condutores diretamente, sem a intermediação de autoescolas externas.
A Escola de Motoristas atende aqueles que já possuem habilitação mas ainda precisam ganhar experiência prática, preparando os profissionais para as exigências do mercado de trabalho atual.
Já o Motorista Série A aposta em gamificação e em cuidados com a saúde integral, envolvendo as famílias dos motoristas para aumentar as taxas de permanência no setor.
A rede SEST SENAT registrou mais de 22 milhões de atendimentos em 2025, superando os 17 milhões do ano anterior.
Os cursos oferecidos vão desde temas específicos como o transporte de produtos perigosos até formações em liderança e ciência de dados, atendendo diferentes níveis de necessidade do mercado.
Cleilson Felix, gerente da CTM Transportes, citou exemplos práticos de sucesso e defendeu a qualificação contínua como forma de reduzir a escassez de motoristas qualificados em sua operação.
O SEST SENAT também investe na inclusão de grupos sub-representados. O programa Rota da Acessibilidade capacita pessoas com deficiência para atuarem no setor de transporte e logística.
O Mercado Livre já empregou 900 profissionais PCD formados pelo projeto. Regina Rufino, do time de gente e gestão da empresa, elogiou a preparação dos candidatos, que chegam prontos para as vagas.
Roberta Diniz voltou a destacar a importância de atrair as novas gerações, apontando a qualificação profissional como instrumento decisivo para garantir a longevidade e o crescimento do setor de transporte.
Com informações de metropoles.com.
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Silvia D.
16/04/2026
A falta de profissionais qualificados no setor de transporte é um reflexo de como precisamos investir mais na educação e formação técnica. Além disso, um sistema de transporte eficiente impacta diretamente a saúde pública, garantindo que insumos médicos e vacinas cheguem a todos os cantos do país. Sem planejamento e investimento, quem sofre é a população.
Eduardo C.
16/04/2026
Parece que a indústria brasileira está enfrentando um verdadeiro gargalo logístico. Com um déficit de 474,6 mil vagas no setor de transporte, a questão que fica é: qual será o impacto econômico se não conseguirmos qualificar esses 14 milhões de profissionais até 2027? É essencial termos dados concretos sobre como isso pode afetar o crescimento do PIB.
Marcos Conservador
16/04/2026
É claro que o setor de transporte está em crise! O transporte público virou uma ferramenta de controle social, um verdadeiro cavalo de Troia do comunismo. Em vez de investir em soluções verdadeiras, ficam empurrando essa agenda disfarçada de progresso. Precisamos de mais liberdade, não de mais controle!