Lotus envia primeiros suvs elétricos Eletre ao Canadá

A Lotus Cars, fabricante britânica controlada pelo grupo chinês Geely, despachou o primeiro lote de 18 SUVs elétricos Eletre para o Canadá.

O envio marca a entrada oficial da marca no mercado canadense com seu principal modelo de luxo eletrificado, produzido na fábrica de Wuhan, na China.

O Eletre combina arquitetura elétrica de 800 volts com desempenho esportivo e acabamento de luxo. O SUV chega ao Canadá com preço inicial de 119.900 dólares canadenses, posicionando-se como rival direto de modelos da Tesla, Porsche e Lucid Motors.

A Lotus aproveita o prestígio da marca britânica para facilitar a penetração em mercados ocidentais. Enquanto montadoras chinesas como BYD e Chery enfrentam barreiras comerciais elevadas, a Geely utiliza a Lotus para contornar parte dessas restrições tarifárias.

O modelo foi apresentado ao público canadense com a edição limitada Eletre X Black & Gold. A série especial celebra o aniversário da Lotus e terá produção restrita a 78 unidades em todo o mundo.

A Geely, que também controla Volvo, Polestar e Zeekr, reforça sua estratégia global com a operação canadense. A empresa combina engenharia britânica com tecnologia de baterias e plataformas desenvolvidas na China para competir no segmento premium de veículos elétricos.

Autoridades canadenses acompanham o crescimento das importações de veículos elétricos chineses. O governo discute medidas adicionais para proteger a indústria automotiva local diante do aumento do volume de produtos vindos da China.

Esta primeira remessa representa um teste importante para a Lotus no continente norte-americano. O sucesso da operação pode abrir caminho para volumes maiores e para a chegada de outros modelos da marca.

A integração entre a herança da Lotus e o capital chinês da Geely redefine a forma como marcas tradicionais se reposicionam no mercado global de veículos elétricos. O Eletre simboliza essa nova fase da montadora, que nasceu conhecida por carros esportivos leves e agora aposta em SUVs de alto desempenho eletrificados.

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