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FerroFrente reforça posição sobre desenvolvimento ferroviário em audiência pública da Malha Oeste em Bauru

FerroFrente propõe integrar a Malha Oeste à rota bioceânica A FerroFrente – Frente Nacional pela Volta das Ferrovias participou, por meio de seu Diretor Adjunto Amauri Oliveira, da Audiência Pública sobre a Malha Ferroviária Oeste, realizada em Bauru para debater os rumos da concessão e a reativação dos trechos que conectam o Centro-Oeste ao Sudeste do país. O evento […]

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FerroFrente propõe integrar a Malha Oeste à rota bioceânica
Em audiência pública em Bauru, a FerroFrente defende um modelo ferroviário mais transparente e integrado, capaz de impulsionar a economia e gerar empregos.

FerroFrente propõe integrar a Malha Oeste à rota bioceânica


FerroFrente – Frente Nacional pela Volta das Ferrovias participou, por meio de seu Diretor Adjunto Amauri Oliveira, da Audiência Pública sobre a Malha Ferroviária Oeste, realizada em Bauru para debater os rumos da concessão e a reativação dos trechos que conectam o Centro-Oeste ao Sudeste do país.

O evento reuniu representantes do poder público, especialistas e entidades da sociedade civil para discutir alternativas de modernização e expansão da infraestrutura ferroviária brasileira.

Representando a FerroFrente, Amauri destacou a necessidade de um modelo de concessão mais transparente e competitivo, que favoreça o desenvolvimento nacional:

“Aprendemos o que é uma privatização mal conduzida e o que é um projeto de desenvolvimento coerente. Precisamos ter cuidado nos próximos processos de licitação para permitir a participação de empresas internacionais, como ocorre em outros países”, afirmou.

Em sua intervenção, o conselheiro técnico ressaltou a importância de atrair parceiros internacionais que invistam não apenas na infraestrutura ferroviária, mas também na instalação de indústrias e empreendimentos ao longo da malha, fortalecendo as economias locais e regionais.

“O Brasil pode se inserir de forma estratégica na rota bioceânica, conectando o Porto de Santos a Xangai por meio da integração da Malha Oeste com outras ferrovias. Países como a China e o Japão já manifestaram interesse em investir nesse corredor, o que demonstra o potencial de atração de investimentos produtivos”, observou Amauri.

O presidente da FerroFrente, José Manoel Ferreira Gonçalves, elogiou a contribuição do diretor e destacou o compromisso da entidade com o debate público sobre o futuro das ferrovias:

“Indicamos o Amauri porque ele tem uma posição técnica sólida e comprometida com a soberania nacional. A FerroFrente defende que a Malha Oeste seja tratada como projeto estratégico de integração e desenvolvimento, não como simples ativo de mercado”, afirmou.

A FerroFrente reafirma seu propósito de seguir colaborando com propostas que promovam um transporte ferroviário mais sustentável, eficiente e voltado ao interesse público, contribuindo para o desenvolvimento equilibrado do território brasileiro.

👉 Para assistir à íntegra da audiência pública, clique aqui.

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