Engenheiro chinês propõe plano para tornar aviões comerciais independentes de sanções

O engenheiro Zhang Yanzhong apresentou um plano detalhado para construir uma cadeia de suprimentos totalmente autossuficiente para a fabricação de grandes aviões comerciais na China.

Membro da Academia Chinesa de Engenharia e figura central no desenvolvimento do jato C919, Zhang alertou sobre os riscos de sanções internacionais que poderiam cortar o acesso a componentes essenciais. A proposta reflete a crescente preocupação com vulnerabilidades externas em setores estratégicos.

Zhang destacou a dependência atual de fornecedores ocidentais para peças críticas. Ele citou empresas como Honeywell, General Electric e Collins Aerospace, responsáveis por sistemas que vão de unidades de potência auxiliar a freios, navegação e controle de voo.

Essa vulnerabilidade expõe a indústria aeronáutica chinesa a interrupções abruptas nas cadeias de fornecimento. Zhang, que também teve papel central no desenvolvimento do avião militar de transporte Y-20, defendeu investimento maciço em tecnologia doméstica para garantir a soberania do setor.

A autossuficiência representa tanto uma medida de segurança nacional quanto uma estratégia para consolidar a liderança da China no mercado global de aviação comercial. Zhang propôs o fortalecimento de parcerias entre empresas estatais e privadas para acelerar o desenvolvimento de componentes nacionais.

O plano prevê aumento expressivo em pesquisa e desenvolvimento, incentivos governamentais específicos e a construção de um ecossistema robusto de fornecedores locais. O objetivo é eliminar a dependência de tecnologia estrangeira em áreas estratégicas da aeronáutica.

O C919, primeiro jato comercial de grande porte totalmente desenvolvido pela China, ainda conta com diversos componentes ocidentais em sua configuração atual. Zhang enfatizou que o verdadeiro marco de independência só será alcançado quando todos os sistemas críticos puderem ser produzidos internamente.

De acordo com reportagem do South China Morning Post, a proposta se insere em uma estratégia mais ampla. O país já adota abordagem semelhante nos setores de semicondutores e inteligência artificial.

Zhang reforçou que a independência tecnológica na aviação comercial deve se tornar prioridade nacional. O plano busca transformar a China em produtora integral de aeronaves, sem pontos de vulnerabilidade externos.

Com informações de SCMP.

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