Operadoras ferroviárias de três países europeus anunciaram o restabelecimento de um serviço de trem direto entre Oslo e Berlim a partir de 2028. A rota ficou mais de 20 anos sem operação e será retomada pela Vy da Noruega, pela DSB da Dinamarca e pela Deutsche Bahn da Alemanha.
O trajeto incluirá paradas em Copenhague e Hamburgo, consolidando uma das viagens ferroviárias mais longas do continente. A duração total é estimada entre 14 e 15 horas, com duas partidas diárias ao longo de todo o ano.
Os trens empregados serão os modernos Talgo ICE L fornecidos pela Deutsche Bahn. Esses veículos contam com vagões-restaurante, espaços para famílias e uma seção de primeira classe.
A CEO da Vy, Gro Bakstad, celebrou o projeto como um avanço significativo para a integração da Noruega com o restante da Europa. Ela mencionou ainda o potencial de expansão do serviço a outras cidades europeias em um futuro próximo.
O CEO da DSB, Flemming Jensen, enfatizou a importância da parceria entre as companhias ferroviárias. Ele ressaltou que a iniciativa oferece alternativas sustentáveis ao transporte aéreo e rodoviário.
O itinerário preliminar abrange localidades como Moss, Fredrikstad, Sarpsborg, Halden e Trollhättan antes de alcançar Gotemburgo, na Suécia. A rota segue por Halmstad, Helsingborg, Lund, Malmö e o aeroporto de Copenhague.
Após essas paradas, o trem avança para Odense, Kolding, Padborg, Hamburgo e, por fim, Berlim. A conclusão do túnel Fehmarn Belt — prevista para 2029, com possível atraso até 2031 — reduzirá o tempo de viagem entre Copenhague e Hamburgo em cerca de uma hora e meia.
O CEO da DB Fernverkehr, Michael Peterson, informou que aproximadamente 25 milhões de passageiros utilizaram trens em rotas internacionais desde 2019. O volume representa crescimento de quase um terço em relação a anos anteriores.
Peterson citou a rota entre Stuttgart e Paris como exemplo em que os trens já superam os aviões em eficiência e conveniência. O dado reforça a tendência de aumento na procura por viagens ferroviárias de longa distância na Europa.
A Deutsche Bahn prepara ainda outras novidades para o verão de 2026, com uma ligação direta de Copenhague a Praga passando por Hamburgo e Berlim. O pacote inclui novos serviços para Bruxelas, Antuérpia e diversas cidades costeiras da Bélgica.
Tais expansões demonstram o compromisso das operadoras com o transporte mais ecológico e com a integração europeia. As iniciativas estão alinhadas aos objetivos climáticos do continente e à crescente demanda por mobilidade sustentável.
O projeto promete transformar as opções de viagem entre os países nórdicos e a Alemanha. Conforme detalhado no portal da Deutsche Bahn, a parceria reforça o renascimento das conexões ferroviárias de longa distância na Europa.
Com informações de RAILWAYGAZETTE.
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