No ano passado, a Turquia e o Brasil emergiram como os maiores importadores por via marítima de diesel e gasóleo da Rússia, à medida que as sanções da União Europeia (UE) entraram em vigor, proibindo a importação de produtos refinados russos. Essa informação é baseada em dados de fontes do mercado e da LSEG.
Antes da implementação completa do embargo da UE em fevereiro de 2023, a Europa era o principal comprador de produtos refinados russos.
Desde então, houve uma mudança nas rotas comerciais, com cargas de diesel sendo redirecionadas dos portos russos para países como o Brasil, Turquia, nações africanas, asiáticas e do Oriente Médio, além do uso de carregamentos de navio para navio (STS).
De acordo com a LSEG, no ano passado, a Rússia exportou aproximadamente 13,5 milhões de toneladas de diesel e gasóleo para a Turquia, em comparação com 5 milhões de toneladas em 2022. Não está claro quanto desse volume permaneceu na Turquia, em vez de ser enviado para outros destinos.
As remessas de diesel dos portos russos para o Brasil totalizaram cerca de 6,5 milhões de toneladas em 2023, um aumento significativo em relação às 74.000 toneladas registradas em 2022.
No primeiro mês deste ano, a Turquia continuou sendo o maior comprador de diesel e gasóleo russos, recebendo mais de 1,5 milhão de toneladas, de acordo com os dados da LSEG.
Por outro lado, as importações brasileiras da Rússia diminuíram em janeiro, chegando a aproximadamente 460.000 toneladas, em comparação com 1 milhão de toneladas em dezembro de 2023. Esse declínio foi atribuído a flutuações sazonais na demanda e oferta.
Além disso, no ano passado, a Rússia exportou cerca de 1,9 milhão de toneladas de diesel para a Arábia Saudita e quase 1,6 milhão de toneladas para os Emirados Árabes Unidos, de acordo com dados de embarque.
As exportações de diesel dos portos russos para países africanos também registraram um aumento significativo no ano passado, atingindo 10,2 milhões de toneladas, comparadas a 2,4 milhões de toneladas em 2022. Marrocos, Líbia, Togo, Tunísia e Gana estavam entre os principais importadores.
Em janeiro deste ano, os suprimentos de diesel dos portos russos para os países africanos totalizaram cerca de 0,8 milhão de toneladas, conforme indicam os dados da LSEG.
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