O primeiro trem urbano movido a hidrogênio do mundo, desenvolvido de forma independente pela CRRC Changchun Railway Vehicles Co, passou por um teste de carga total a uma velocidade de 160 quilômetros por hora na linha de testes da empresa.
Este teste abrangente validou o desempenho do sistema em vários cenários e níveis, marcando um avanço significativo na aplicação do hidrogénio no setor do transporte ferroviário.
Durante o teste, o trem operou a uma velocidade de 160 km/h com um consumo médio de energia de apenas 5 kWh por quilômetro, alcançando uma autonomia de mais de 1.000 km.
O trem é composto por quatro vagões e tem velocidade máxima de operação de 160 km/h. É equipado com sistema de célula a combustível de hidrogênio que fornece energia sustentável para o funcionamento do veículo.
O trem utiliza um sistema de fornecimento de energia híbrido com múltiplas unidades de armazenamento de energia e distribuição de hidrogênio, juntamente com o sistema de gerenciamento e controle de energia híbrido hidrogênio-elétrico desenvolvido pela CRRC Changchun Railway Vehicles.
O transporte urbano movido a hidrogénio oferece vantagens como respeito pelo ambiente, operação e manutenção simplificadas, ciclos de construção mais curtos e investimentos fixos mais baixos.
O desempenho do trem alinha-se perfeitamente com os requisitos do transporte urbano, incluindo operação rápida, partida e parada rápidas, embarque e desembarque rápidos e conforto, tornando-o adequado para rotas de cidade a cidade.
Com informações da China Daily
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