Assistência humanitária começa a chegar a Gaza através de cais fabricado nos EUA, mas distribuição está bloqueada, diz chefe de ajuda dos EUA
A assistência humanitária começou a chegar a Gaza ao longo de um cais fabricado nos EUA, mas a chefe da ajuda dos EUA disse que o novo corredor marítimo não poderia substituir as travessias terrestres e alertou que as entregas de alimentos e combustível que entram em Gaza diminuíram para “níveis perigosamente baixos”.
O porta-voz da segurança nacional da Casa Branca, John Kirby, confirmou na sexta-feira que caminhões de ajuda humanitária, incluindo alimentos dos Emirados Árabes Unidos, enviados por navio a partir de Chipre, foram descarregados na costa de Gaza e entregues ao controle da ONU.
Kirby disse aos repórteres em um briefing na Casa Branca: “Esperamos que, quando terminarmos aqui, algumas dessas coisas estejam na boca de algumas pessoas famintas”.
A Associated Press, no entanto, citou um funcionário anônimo da ONU dizendo que a distribuição do carregamento não havia começado na tarde de sexta-feira.
O Reino Unido disse que a entrega de ajuda descarregada na sexta-feira também incluiu 8.400 kits para fornecer abrigo temporário feito de lonas plásticas.
A chefe da Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional (Usaid), Samantha Power, disse que os EUA usariam a rota marítima para entregar “toneladas métricas de ajuda vital, incluindo alimentos ricos em nutrientes para apoiar milhares de crianças e adultos mais vulneráveis de Gaza; e suprimentos essenciais, como lonas plásticas para abrigo, galões para armazenar água limpa e kits de higiene”.
Mas Power acrescentou: “O cais que abriu hoje não substitui nem substitui as travessias terrestres para Gaza, cada uma das quais precisa de operar com a máxima capacidade e eficiência. Cada momento em que uma passagem não está aberta, em que os caminhões não se movem ou em que a ajuda não pode ser distribuída com segurança, aumenta os terríveis custos humanos deste conflito.”
“Nas últimas duas semanas, a entrada de alimentos e combustível em Gaza abrandou para níveis perigosamente baixos – apenas 100 caminhões de ajuda por dia entravam em Gaza, muito menos do que os 600 necessários todos os dias para enfrentar a ameaça da fome”, alertou Power. “Muito mais deve ser feito para salvar vidas e aliviar o sofrimento generalizado.”
As operações militares israelenses em torno da cidade de Rafah, no sul, levaram ao fechamento de um ponto de passagem próximo do Egito e à interrupção de quase todas as entregas terrestres através de outro portão sul, em Kerem Shalom. Enquanto isso, os caminhões que se dirigiam para a passagem norte em Erez foram emboscados e saqueados por extremistas israelenses nos últimos dias, com poucas tentativas da polícia para proteger os comboios.
Embora as Forças de Defesa de Israel (IDF) ainda não tenham lançado um ataque ao centro de Rafah, a ONU disse na sexta-feira que quase 640.000 pessoas foram deslocadas da cidade, muitas delas indo para o norte, para Deir al Balah, onde, disse, as condições são “terríveis”.
A rota marítima envolve carregamentos de ajuda que são inspecionados por Israel no porto cipriota de Larnaca, e depois transportados por grandes navios para uma doca flutuante a poucos quilômetros da costa de Gaza. Lá, os paletes de ajuda são carregados em caminhões que são transportados por navios menores para as águas costeiras rasas; em seguida, os caminhões seguem por uma ponte flutuante de 500 metros até um pátio de triagem escavado na areia. A capacidade da rota deverá ser de 90 caminhões de ajuda internacional para Gaza por dia, eventualmente acumulando até 150 caminhões por dia.
A ajuda é formalmente entregue ao Programa Alimentar Mundial na costa, mas não está claro como será distribuída por Gaza. Teria de passar por um posto de controle israelense para chegar às zonas do norte, onde a fome é mais grave. Novos combates foram relatados nas áreas do norte na sexta-feira, quando tanques e aviões israelenses participaram de um ataque ao campo de refugiados de Jabalia, no norte de Gaza.
Os residentes disseram que os veículos blindados israelenses chegaram até o mercado da cidade e avançaram até o mercado no centro de Jabalia, que as IDF haviam afirmado anteriormente ter sido liberado de combatentes do Hamas. Os relatórios diziam que escavadeiras estavam demolindo casas e lojas no caminho do avanço israelense.
“Tanques e aviões estão destruindo bairros residenciais e mercados, lojas, restaurantes, tudo. Tudo está acontecendo diante do mundo caolho”, disse Ayman Rajab, do oeste de Jabalia, citado pela Reuters.
Na noite de sexta-feira, uma pessoa morreu e oito ficaram feridas em um ataque aéreo israelense na cidade de Jenin, na Cisjordânia, disse o Ministério da Saúde palestino.
As IDF disseram que um caça a jato tinha como alvo um edifício em Jenin como parte de uma operação antiterrorista contra “um esquadrão terrorista que estava sob vigilância e planejou um ataque em um futuro próximo”. O Guardian não conseguiu verificar a afirmação de forma independente.
Enquanto isso, Kirby disse que 17 médicos com cidadania norte-americana que ficaram presos em Gaza conseguiram partir na sexta-feira. Inicialmente, foi relatado que vinte médicos estavam presos na faixa costeira.
“Não falarei pelos outros três, mas posso garantir que qualquer um deles que quisesse sair já está fora”, disse Kirby.
Power disse que os EUA estavam se apoiando em Israel para garantir que não haveria repetição do bombardeio de um comboio de ajuda humanitária em 1º de abril, no qual foram mortos sete trabalhadores da Cozinha Central Mundial.
“À luz dos ataques injustificados aos trabalhadores humanitários desde o início da guerra, continuaremos a pressionar o governo israelense para proteger os civis e os trabalhadores humanitários”, disse ela em uma declaração escrita.
Kirby insistiu, no entanto, que a Casa Branca não estava preocupada com o fato de Israel bombardear a ajuda que chegava através do corredor marítimo.
“Não estamos preocupados com a possibilidade de os israelenses atacarem os comboios de caminhões que saem daquele cais”, disse ele. “Eles estão na verdade participando ajudando a transportar esse material para terra e depois levá-lo para Gaza. Então isso não é uma preocupação.”
O conselheiro de segurança nacional dos EUA, Jake Sullivan, deverá viajar para a Arábia Saudita no sábado para conversas com o príncipe herdeiro, Mohammed bin Salman, seguido de uma escala em Israel para uma reunião com o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu.
Kirby disse que Sullivan reafirmaria a oposição dos EUA a um ataque israelense em grande escala a Rafah e continuaria a pressionar por operações mais direcionadas contra o Hamas.
Julian Borger, para o The Guardian
17 de maio de 2024
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