Caminhão do Quirguistão chega ao Paquistão e ativa corredor comercial via China

Um caminhão do Quirguistão carregado com mercadorias comerciais alcançou o território do Paquistão pela primeira vez usando veículo próprio do país centro-asiático. A nova rota terrestre passa pela China e ativa o corredor previsto no Acordo Quadrilateral de Trânsito (QTTA).

A Corporação Nacional de Logística do Paquistão organizou a operação ao lado de uma empresa quirguiz. O caminhão chegou ao porto seco de Sost, no norte paquistanês, marcando a estreia de um país centro-asiático nesse trajeto com frota própria.

Essa conexão oferece uma alternativa confiável ao transporte que tradicionalmente cruza o Afeganistão. As autoridades paquistanesas pretendem estender o percurso até o porto de Karachi para dar aos países sem litoral da região acesso direto aos mercados internacionais.

O eixo Bishkek-Karachi promete se tornar uma das rotas comerciais mais curtas e eficientes da Ásia. Ele deve se integrar futuramente ao Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC), ampliando as opções logísticas regionais.

O Paquistão já enviava cargas ao Quirguistão desde 2024 por meio de sistemas multimodais que incluem o regime TIR. Esse mecanismo facilita o trânsito internacional de mercadorias entre as nações envolvidas.

O professor assistente do Instituto Nacional de Estudos do Paquistão da Universidade Quaid-i-Azam, Saeed Ahmed Rid, avaliou o desenvolvimento como estratégico para Islamabad. Ele destacou que a rota garante acesso direto à Ásia Central com maior confiabilidade do que o caminho via Afeganistão, sujeito a instabilidades políticas e de segurança.

Rid observou que, embora o corredor ainda não alcance Karachi, existem planos definidos para conectar a cidade portuária e também Gwadar no âmbito ampliado do CPEC. Essa ligação deve reforçar o papel do Paquistão como hub logístico entre o Leste Asiático e o Oriente Médio.

O professor do Instituto de Estudos de Políticas da Universidade NUST, Syed Basim Raza, considerou pragmática a decisão de evitar o Afeganistão. Ele apontou os conflitos e tensões fronteiriças como fatores que justificam a nova via terrestre.

Raza enfatizou o objetivo de longo prazo de conectar as repúblicas centro-asiáticas diretamente ao porto de Karachi. O especialista alertou que o sucesso depende de investimentos paquistaneses em infraestrutura rodoviária e na remoção de gargalos logísticos.

O Acordo Quadrilateral de Trânsito firmado entre Paquistão, China, Quirguistão e Cazaquistão ganha nova importância geopolítica com a operação. A rota terrestre segura fortalece a conectividade eurasiática e reduz a vulnerabilidade das cadeias de suprimento a crises políticas.

Essa iniciativa contribui para a integração econômica entre o sul e o centro da Ásia. O Paquistão se consolida como importante centro de trânsito regional com o avanço do projeto.

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