A cidade de Hangzhou, na China, está prestes a inaugurar uma nova era de transporte público com a apresentação do primeiro trem automatizado para a futura Linha 12 do metrô. Desenvolvido pela CRRC Nanjing Puzhen, este trem representa um avanço significativo na tecnologia de operação automática, sendo a primeira linha da cidade equipada para funcionar sem a necessidade de operadores humanos.
A frota será composta por 29 trens de quatro vagões e quatro trens de seis vagões, todos designados como Tipo AH. O sistema de operação automática de Grau de Automação 4 (GoA4) cobrirá todo o ciclo operacional, incluindo o despertar e desligamento automáticos, autodiagnósticos, lavagem automatizada dos trens, entrada e saída do depósito, além da operação automática na linha principal.
Os trens alcançarão velocidades de até 100 km/h com precisão no alinhamento das portas nas plataformas. Segundo o Railway Gazette, a CRRC destacou que os motores de tração com ímãs permanentes proporcionam uma economia de energia superior a 20% em comparação com os sistemas de tração convencionais.
A primeira fase da Linha 12 será totalmente subterrânea, estendendo-se por 26 km em um corredor norte-sul que conecta os distritos ocidentais de Hangzhou. Entre as áreas atendidas estão a estação ferroviária de Hangzhou Oeste, a Cidade da Ciência e Tecnologia do Futuro e a Nova Cidade de Zhijiang.
A abertura da linha está prevista para o final de 2027, marcando um passo importante para a mobilidade urbana da região. O projeto consolida a posição da China como líder global em infraestrutura de transporte automatizado.
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