A China consolida sua liderança na eletrificação do transporte pesado, transformando as betoneiras elétricas de nicho em segmento dominante do mercado local.
As vendas saltaram de 1.309 unidades em 2021 para 5.318 em 2023, alcançando 29,3% de participação no mercado. Em 2024, o número subiu para 8.036 unidades, com penetração de 43,8% no segmento.
No primeiro trimestre de 2026, foram vendidas 5.125 unidades — sendo 5.099 totalmente elétricas e 26 híbridas a metanol. O mercado chinês demonstra clara preferência por veículos movidos a bateria em detrimento de soluções baseadas em hidrogênio.
As betoneiras elétricas substituem os motores a combustão por sistemas de bateria que impulsionam tanto o veículo quanto o tambor de mistura. A previsibilidade das rotas e a operação centralizada em plantas de concreto permitem superar os desafios técnicos do peso e do uso intenso.
A infraestrutura de carregamento e de troca de baterias foi instalada estrategicamente em plantas de concreto e distritos industriais. Esse arranjo viabiliza o uso diário de veículos de emissão zero em grande escala.
Em países como Suíça, Reino Unido, Alemanha e Noruega, a adoção permanece limitada a frotas pequenas ou projetos piloto. Empresas como Holcim, Volvo e Scania lideram essas iniciativas iniciais, conforme dados do EV Volumes.
A ausência de infraestrutura robusta e o desalinhamento entre políticas públicas, fabricantes e operadores de frota constituem os principais obstáculos nesses mercados. A integração entre políticas ambientais, capacidade industrial e infraestrutura específica explica o avanço alcançado pela China.
O modelo de troca de baterias, amplamente adotado no país, revela-se eficaz para veículos que retornam com frequência a bases fixas. Os ganhos incluem redução de emissões, menor dependência de combustíveis fósseis e custos operacionais mais baixos.
Apesar dos custos iniciais elevados e da necessidade de reforço na rede elétrica, a transição demonstra resultados concretos. A experiência chinesa indica que o alinhamento entre tecnologia, infraestrutura e políticas públicas torna viável a eletrificação de veículos pesados.
A liderança chinesa no segmento pressiona os mercados globais a avançarem em soluções sustentáveis de transporte pesado. O ritmo de adoção no país sinaliza que a eletrificação pesada deixou de ser promessa para se tornar realidade industrial.
Com informações de CLEANTECHNICA.
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