Movimentação do setor portuário alcança recorde histórico em 2023

Em um ano marcado por um crescimento excepcional, o setor aquaviário brasileiro alcançou a impressionante marca de 105,6 milhões de toneladas movimentadas somente em novembro de 2023, de acordo com dados recentes do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Esse número representa um aumento significativo de mais de 10% em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Impulsionando esse crescimento, o Minério de Ferro e o Petróleo (óleo bruto) se destacaram, com movimentações de mais de 33 milhões e 19 milhões de toneladas, respectivamente. O crescimento percentual observado para essas cargas foi de 7,2% e 18,9%.

No segmento de carga conteinerizada, houve um aumento de 9,7% em relação a novembro de 2022, com 10,9 milhões de toneladas movimentadas.

Os Terminais de Uso Privado (TUPs) também mostraram um desempenho notável, com 68,1 milhões de toneladas movimentadas no mês, um aumento de 5,8% em relação ao ano anterior.

O Terminal de Angra dos Reis (Tebig) e o Terminal Ponta da Madeira foram alguns dos destaques nesse setor.

Os portos organizados, por outro lado, operaram 37,5 milhões de toneladas durante novembro, um aumento de 18,8% em comparação ao ano passado.

O Porto de Santos foi um destaque, com 12,2 milhões de toneladas movimentadas, representando um aumento de 28,7%.

De janeiro a novembro de 2023, o setor portuário acumulou cerca de 1,186 bilhão de toneladas, um aumento de 6,34% em comparação com o mesmo período de 2022. Minério de Ferro, Petróleo, Soja e Milho foram as cargas mais movimentadas.

Com esses números, 2023 caminha para ultrapassar o recorde histórico de movimentação portuária.

A tendência de crescimento desde 2010 sugere que dezembro possa superar a marca de 33 milhões de toneladas, consolidando um ano sem precedentes para o setor aquaviário do Brasil.

O Painel Estatístico da ANTAQ, acessível via smartphones e tablets, oferece um panorama detalhado deste crescimento, incluindo dados de transporte de longo curso, cabotagem, vias interiores e movimentação portuária de contêineres.