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Ataques de Houthis a navios comerciais elevam escassez de petroleiros

Os recentes ataques e sequestros de navios comerciais por parte dos Houthis no Mar Vermelho estão causando interrupções significativas nas operações do transporte marítimo global. Os ataques, destinados a navios com destino ou propriedade de Israel, resultaram em interrupções operacionais para várias empresas navais e um aumento substancial nas taxas de seguro. No sábado, 24, […]

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Os recentes ataques e sequestros de navios comerciais por parte dos Houthis no Mar Vermelho estão causando interrupções significativas nas operações do transporte marítimo global.

Os ataques, destinados a navios com destino ou propriedade de Israel, resultaram em interrupções operacionais para várias empresas navais e um aumento substancial nas taxas de seguro.

No sábado, 24, um navio-tanque de produtos químicos e petrolíferos, o Torm Thor, de bandeira e propriedade norte-americana, foi alvo de um míssil balístico antinavio no Golfo de Aden. O Comando Central dos EUA confirmou que o míssil atingiu a água, sem causar danos à embarcação.

Além disso, as forças do Comando Central dos EUA derrubaram dois veículos aéreos não tripulados sobre o Mar Vermelho durante o incidente.

O movimento Ansar Allah do Iêmen, representado pelo porta-voz militar Yahya Saree, confirmou o lançamento de vários mísseis antinavio contra o navio norte-americano Torm Thor.

Esses eventos ocorrem em meio aos ataques contínuos liderados pelos EUA e seus aliados contra alvos houthis no Iêmen, em resposta aos ataques contra navios comerciais e militares no Mar Vermelho e arredores.

A crise resultante está perturbando as cadeias de abastecimento globais e aumentando os custos de transporte. O tráfego marítimo está sendo desviado do Canal de Suez para evitar os Houthis, resultando em rotas mais longas e custos mais elevados.

Os navios porta-contentores foram os primeiros a reagir, ajustando suas rotas comerciais em resposta aos perigos apresentados pelos ataques dos Houthis. Previsões indicam uma queda significativa no número de novos navios entrando em operação, com apenas dois superpetroleiros previstos para 2024, o menor número em quase quatro décadas.

O movimento Houthi, que controla partes do norte e oeste do Iêmen, anunciou em novembro de 2023 sua intenção de atacar navios associados a Israel até que Tel Aviv suspendesse as ações militares na Faixa de Gaza.

Os esforços liderados pelos EUA e pelo Reino Unido para garantir a navegação no Mar Vermelho enfrentam desafios crescentes, com relatos indicando questionamentos sobre a eficácia dessas abordagens para lidar com os Houthis e proteger a segurança marítima na região.

Com informações da Sputnik

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